林肯 5.4V8 領(lǐng)航員這款車相當(dāng)不錯(cuò)。

空間方面：

其長(zhǎng)寬高分別為 5.27 米、2.037 米、1.976 米，車內(nèi)空間寬敞，7 座布局能讓每一位乘客都坐得舒適。

內(nèi)飾方面：

豪華感十足，即使跑了不少里程，內(nèi)飾磨損仍輕微，質(zhì)感很好，用料扎實(shí)。配置豐富，方向盤(pán)滿鍵、電動(dòng)踏板高低調(diào)節(jié)等應(yīng)有盡有。

動(dòng)力方面：

5.4L 排量 V8 引擎強(qiáng)勁有力，能帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

費(fèi)用方面：

保險(xiǎn)費(fèi)每年 1 萬(wàn)元左右。平均油耗 18L 每百公里，市區(qū)可達(dá) 22L 每百公里，每年加油費(fèi)用在 1.5 萬(wàn)元左右，加上洗車和保養(yǎng)每年花費(fèi)不到 2 萬(wàn)元，總計(jì)每年約 3 萬(wàn)元。能加注 92 號(hào)汽油，但很多車主會(huì)選擇加 95 號(hào)。

二手車方面：

花 10 萬(wàn)買二手八缸林肯領(lǐng)航員比較值。雖說(shuō)它較為小眾且車齡較高，但外觀依然霸氣十足。

歷史方面：

林肯領(lǐng)航員不斷進(jìn)化，從第一代到第四代，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有改進(jìn)和提升。

第四代領(lǐng)航員：

外觀前臉霸氣，車身側(cè)面線條流暢，車尾飽滿，貫通式尾燈辨識(shí)度高。車內(nèi)大量淡藍(lán)色真皮和實(shí)木材料，30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，中控有全液晶儀表和大尺寸顯示屏，細(xì)節(jié)處還有林肯 LOGO，豪華又有儀式感?？臻g上采用 2+2 3 的座椅布局，第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，高配車型中間有巨大扶手箱，進(jìn)出第三排方便，第三排空間對(duì)成年人來(lái)說(shuō)也能接受。

安全配置方面：

有二十余項(xiàng)，360 度全景影像可視系統(tǒng)、PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)、ACC 智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

駕駛感受方面：

車長(zhǎng)和寬較大，駕駛時(shí)需小心，但居高臨下的感覺(jué)有優(yōu)越感。動(dòng)力輸出不激進(jìn)，油門(mén)阻力偏大，3500rpm 爆發(fā)最大扭矩，不過(guò)動(dòng)力儲(chǔ)備足。10 個(gè)前進(jìn)擋齒比綿密，動(dòng)力銜接順暢。轉(zhuǎn)向比大，路感基本被抹殺，偏舒適性，在鋪裝路面駕駛路感不真實(shí)，但隔音好，配合音響享受駕乘感受。非承載式車身，配有四輪驅(qū)動(dòng)，前懸架雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 CCD 可調(diào)阻尼減振系統(tǒng)，重心高，懸架行程長(zhǎng)，忽忽悠悠，側(cè)傾無(wú)法避免，平整路面巡航最佳。

總之，如果您能接受它的油耗和后期維護(hù)成本，那林肯 5.4V8 領(lǐng)航員是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）