捷途自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式挺不錯(cuò)的。

在動(dòng)力方面，手動(dòng)模式下只要檔位選擇合適，比如在 1500 轉(zhuǎn)時(shí)就能感覺車子發(fā)力，2000 至 2500 轉(zhuǎn)力量很足，能滿足絕大多數(shù)超車需求。但 1500 轉(zhuǎn)以下動(dòng)力較弱，檔位不合適甚至?xí)锵ɑ穑烷T響應(yīng)有一點(diǎn)點(diǎn)遲緩。

換擋方面，最初可能會(huì)有點(diǎn)生澀，不過熟悉后會(huì)好很多。換擋行程較短，檔位清晰，手感清晰，擋位切換順暢，沒有明顯卡頓或生澀感。

手動(dòng)模式能增加駕駛參與感和樂趣。在超車或爬坡時(shí)手動(dòng)降擋，能獲得更大扭矩輸出，提升動(dòng)力性能。熟練駕駛者通過合理選擋，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，節(jié)省燃油。

不過要注意，交通擁堵時(shí)頻繁換擋會(huì)增加駕駛疲勞，新手可能掌握不好換擋時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車輛頓挫或熄火。

捷途匹配的變速箱傳動(dòng)效率高，比如 X70 Plus 匹配的 7 擋雙離合變速箱綜合傳動(dòng)效率達(dá)到 94.1%，百公里綜合油耗低至 8.1L。

在上坡時(shí)用手動(dòng)模式會(huì)更有力，相當(dāng)于手動(dòng)擋車掛一檔。

捷途的底盤方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，整車質(zhì)心更低，能有效減少側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。

總之，捷途自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式有不少優(yōu)點(diǎn)，能滿足不同駕駛需求。只要注意相關(guān)事項(xiàng)，就能獲得良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）