捷途旅行者用戶的真實(shí)分享情況如下：

外觀方面：

大多數(shù)用戶認(rèn)為其外觀大氣耐看，回頭率高，硬派越野的方盒子造型很吸引人，線條簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

內(nèi)飾方面：

材質(zhì)柔軟舒服，布局合理，儲(chǔ)物空間安排得當(dāng)，鐘南山院士頒發(fā)的五星健康座艙，該軟的地方不硬，該硬的地方不軟。

空間方面：

四個(gè)車門拉手處可放雨傘，方便實(shí)用。車內(nèi)寬敞，后排座椅放倒很舒適，后備箱夠高，能滿足日常使用，老人和孩子上下車也較為方便。

駕駛感受方面：

新手小白在剛提車時(shí)感覺(jué)怠速較快，經(jīng)濟(jì)模式起步肉，標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力充足。整體駕駛感受良好，動(dòng)力表現(xiàn)充裕，高速超車動(dòng)力隨叫隨到，變速箱調(diào)校強(qiáng)調(diào)沉穩(wěn)舒適，低速行駛很少有頓挫感。四驅(qū)版本的 X 四驅(qū)模式對(duì)新手友好。

油耗方面：

市區(qū)晚高峰擁堵時(shí)油耗較高，表顯在 12 個(gè)以上，實(shí)際會(huì)更高一點(diǎn)。高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)出色，在 9 個(gè)左右。不同用戶的具體油耗有所差異，綜合來(lái)看在可接受范圍內(nèi)。

配置方面：

配置豐富，360 度全景影像、15.6 英寸大屏車機(jī)、高通驍龍 8155 芯片提供算力支持，智能化不錯(cuò)。但存在一些小問(wèn)題，如車載行車記錄儀不帶內(nèi)存需單獨(dú)購(gòu)買 U 盤，且清晰度不夠，有光暈；每次啟動(dòng)都提示是否登錄當(dāng)前賬號(hào)；播放音樂(lè)不帶記憶功能；高德導(dǎo)航手機(jī)連車機(jī)導(dǎo)航，中途休息再啟動(dòng)后車機(jī)導(dǎo)航會(huì)卡死等。不過(guò)新系統(tǒng)升級(jí)后這些問(wèn)題有望解決。

性價(jià)比方面：

同價(jià)位相比合資車優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾和智能車機(jī)都表現(xiàn)出色，還有整車終身質(zhì)保。

售后服務(wù)方面：

部分用戶遇到儀表黑屏、導(dǎo)航死機(jī)等問(wèn)題，4S 店能積極處理，服務(wù)態(tài)度和熱情讓人感到溫暖。

總之，捷途旅行者在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然存在一些小問(wèn)題，但整體性價(jià)比高，售后服務(wù)也較為貼心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）