奇瑞捷途并非不出新車了。比如捷途山海旅行者原計(jì)劃 2023 年底上市，現(xiàn)推遲至 2024 年 3 月交付。這是因?yàn)榻萃緸榇_保品質(zhì)和性能，進(jìn)行更嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，對(duì)各項(xiàng)性能指標(biāo)全面檢測(cè)優(yōu)化，在各種復(fù)雜路況和極端環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間實(shí)地測(cè)試。

同時(shí)，競(jìng)品哈弗猛龍插混的定價(jià)可能與新產(chǎn)品有沖突，捷途需考慮合適上市價(jià)格。

捷途 X70 2018 款手動(dòng)停售，原因如下：

一是技術(shù)更新?lián)Q代，新車型在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)等方面改進(jìn)升級(jí)，老款手動(dòng)車型性能和節(jié)能相對(duì)落后；

二是市場(chǎng)需求變化，消費(fèi)者更傾向自動(dòng)擋，手動(dòng)擋市場(chǎng)份額縮小；

三是車輛本身存在問(wèn)題，如一二擋頓挫、二檔和三檔不好掛、低速平順性差等影響購(gòu)買意愿；

四是成本和利潤(rùn)因素，手動(dòng)擋車型成本高利潤(rùn)低；

五是競(jìng)爭(zhēng)壓力，同級(jí)別車型中其他品牌和車型配置性能更具吸引力。

捷途 X70plus 停產(chǎn)，原因有：

一是競(jìng)爭(zhēng)力不足發(fā)展緩慢，在市場(chǎng)中相對(duì)較弱；

二是為升級(jí)換代，打造更符合消費(fèi)者需求的創(chuàng)新車型；

三是存在一些小問(wèn)題，如燈光設(shè)計(jì)不合理、車載系統(tǒng)不穩(wěn)定、顯示屏回光等。

捷途 X95 停產(chǎn)，主要是因?yàn)榇嬖谳^高故障率，轉(zhuǎn)向不足和虛位現(xiàn)象常見(jiàn)，投訴較多。同時(shí)，其定位尷尬，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能可能不足，長(zhǎng)測(cè)中需要優(yōu)化的問(wèn)題多，且恰逢捷途 X90 上市。 但捷途一直在努力改進(jìn)和創(chuàng)新，相信未來(lái)會(huì)推出更多讓消費(fèi)者滿意的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）