捷途旅行者銀龍之翼采用的防脫圈輪轂在越野性能方面有一定優(yōu)勢。

從外觀來看，它的前臉保留了熏黑進(jìn)氣格柵和棱角分明的頭燈，上移的英文 LOGO 位置，加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱槽、粗壯的前保杠和榫卯造型格柵護(hù)板等改裝件，硬派野性十足。車身側(cè)面，防脫圈輪轂配合全地形 AT 胎，還有多功能車頂平臺(tái)、折疊梯等越野強(qiáng)化套件，不僅增強(qiáng)了實(shí)用性，還營造出強(qiáng)烈的硬派視覺效果。尾部的獨(dú)立后置太空箱和金屬網(wǎng)格防護(hù)的尾燈，搭配粗壯的后保杠，讓整體硬派越野視覺效果達(dá)到高潮。此外，空載最小離地間隙 215mm，最大涉水深度 700mm，通過性良好。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)普通版設(shè)計(jì)布局，配備內(nèi)置 8155 芯片的 15.6 英寸超大懸浮式中控屏，能通過 OTA 升級(jí)為專屬主題車機(jī)，還有雙星衛(wèi)星盒，支持北斗定位和衛(wèi)星電話，以及兒童安全座椅和電動(dòng)車頂帳篷等專屬外設(shè)接口。

性能上，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱，最大功率 254 馬力，最大扭矩 390 牛·米。搭配智能四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納的第六代扭矩管理器、智能限滑差速鎖和非承載式車身結(jié)構(gòu)，越野性能出眾。

不過，也有些需要注意的地方。比如，其輪轂尺寸為 255/55 R20，相較于普通版大了一號(hào)，但扁平比小了，對于越野車來說，可能在越野時(shí)容易磕碰輪轂。而且，與普通版相比，改裝版在某些配置上有所減少，比如智駕系統(tǒng)的倒車側(cè)面預(yù)警功能和并線輔助取消了。此外，20 英寸的超大輪轂和 255 毫米寬度的輪胎，會(huì)增加簧下質(zhì)量，影響操控和油耗。但綜合來看，捷途旅行者銀龍之翼的防脫圈輪轂以及整體表現(xiàn)，對于追求硬派越野風(fēng)格和特定需求的消費(fèi)者來說，還是具有一定吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）