捷途 X90 減震彈簧改裝這樣做：

要想改裝捷途 X90 的減震彈簧，得先搞清楚為啥要改。如果覺得原車減震太硬，過路橋連接處或路面連接處顛得不舒服，那就可以考慮改。

可以采用減震器與彈簧搭配的方法。原車減震硬的話，改裝一套可調(diào)式減震器是個不錯的選擇。

降低車身重心是關(guān)鍵，改裝短彈簧就是個簡單快速的辦法，能減少過彎時車身重量轉(zhuǎn)移，提高穩(wěn)定性還美觀。

改變彈簧硬度效果不同。增加前后懸掛彈簧硬度，行路性變硬，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，但輪胎循跡性會差；只增加前懸掛硬度，前輪行路性和防傾阻力變化，轉(zhuǎn)向傾向改變；只增加后懸掛硬度，后輪情況類似。減少彈簧硬度則反之。

增加前防傾桿硬度，前輪防傾阻力和轉(zhuǎn)向傾向變化，輪胎更貼路面；增加后防傾桿硬度，后輪同理。

改裝時要注意，別只換彈簧不換減振器。原廠減振器阻尼可能承受不了改裝彈簧硬度，彈簧伸縮時原廠減振器無法及時抑制，車輛會彈跳，彈簧效果難發(fā)揮還會縮短減振器壽命。

有車主改了 ABM 可調(diào)式的減震器，效果非常理想。拆解更換減震器損壞部件和橡膠護(hù)罩時，減震彈簧沒嚴(yán)重銹蝕或斷裂就不用換。重新組裝要涂潤滑脂提高抗磨性，上端與車身固定好防止跌落。

總之，捷途 X90 減震彈簧改裝要綜合考慮各種因素，選擇合適的方法和配件，才能達(dá)到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）