捷途旅行者的底盤(pán)最新實(shí)測(cè)情況相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它在山路性能測(cè)試中表現(xiàn)出色，底盤(pán)很穩(wěn)，減震調(diào)教出乎意料。在加速、急轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性良好，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，即便通過(guò)碎石路面，也能清晰傳遞路感。

其次，從底盤(pán)布局來(lái)看，七座版和五座版差異不大，軸距 2.8 米。但七座版因考慮第三排座椅頭部空間，底板結(jié)構(gòu)有所改動(dòng)，導(dǎo)致備胎安置成了問(wèn)題，可能得依靠外掛備胎。四驅(qū)系統(tǒng)方面，目前目錄申報(bào)圖里以 2.0T+XWD 為主打，整備質(zhì)量超兩噸，除插電混動(dòng)版外，只有 2.0T 可選，四驅(qū)有望成為標(biāo)配。

再者，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有展示車(chē)被拍到是 8AT 版，不過(guò)這并非正式量產(chǎn)版本。

在實(shí)際試駕中，捷途旅行者在城區(qū)通勤表現(xiàn)不錯(cuò)，低扭力出色，起步輕巧。動(dòng)力輸出平順，制動(dòng)表現(xiàn)佳，在擁堵路況下也能保持舒適。高速公路上，時(shí)速 80km/h 加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，NVH 控制出色。其懸掛系統(tǒng)行程較長(zhǎng)，富有彈性，能有效減少路面顛簸感，高速行駛時(shí)舒適性佳。

總之，捷途旅行者的底盤(pán)在各種路況下都有出色表現(xiàn)，無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能為駕駛者提供穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）