捷途 X70 汽車音箱喇叭整體表現(xiàn)一般。對于有一定音樂追求的車主來說，原車音響可能不太能滿足需求。

原車音響存在一些問題，比如低頻不足、人聲定位不準(zhǔn)確、用料和發(fā)音較差等。原車?yán)榷嗖捎眉埮璨馁|(zhì)，這種材質(zhì)不僅成本低，而且在音質(zhì)和壽命上都有局限。

不過，有多種音響升級方案可供選擇。比如可以進(jìn)行如下改裝：

前聲場和后聲場升級為摩雷瑪仕舞二代兩分頻喇叭，其靈敏度高，聲音細(xì)致、圓潤，中低頻有厚度和彈跳，高頻纖細(xì)、泛音好，性價比高。

增加歌樂 ASP 082BT 功放，負(fù)責(zé)音頻信號放大處理，驅(qū)動喇叭發(fā)聲。

選擇優(yōu)美聲 S90 低音炮，為超低音的超強發(fā)揮提供充實保障，讓低頻更有力。

做好四門雙層倫薩隔音降噪止震處理，為音響提供更好的箱體環(huán)境，降低外界噪音干擾。

還可以選用正力車福高端純銅線材，讓信號傳遞更流暢，保障音質(zhì)。

另外，也有其他方案。比如前門和后門各配置一套 SGL-1 兩分頻喇叭，包括 6.5 寸的中低音和 25 芯絲膜高音，中低音音盆采用碳纖維復(fù)合材質(zhì)，高音采用高靈敏度進(jìn)口絲膜。超低音部分用 SW-820 超薄座椅炮，配備 S5 4 路 DSP 功放來推動全車音響、對車內(nèi)聲場進(jìn)行調(diào)音。

如果不想動原車?yán)?，也可以加裝上歌超薄低音和芬朗 DSP F6 PRO 處理器。超薄低音節(jié)省空間，擁有強大的低音沖擊力；DSP 處理器能改善車內(nèi)復(fù)雜的音頻環(huán)境，讓音質(zhì)層次分明。

總之，通過這些音響升級方案，能極大提升捷途 X70 車內(nèi)的音質(zhì)，讓您享受更美妙的音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）