奇瑞捷途量產(chǎn)版本相當(dāng)不錯(cuò)。

就拿捷途大圣量產(chǎn)版來說，外觀時(shí)尚前衛(wèi)，和概念車有很高的還原度。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上部日行燈銳利，下部遠(yuǎn)近光燈雙層式結(jié)構(gòu)帶銳角形鍍鉻裝飾，中網(wǎng)格柵無邊框且參數(shù)化，個(gè)性十足。車身側(cè)面雕塑切割式的腰線很有力量感，車門下部立體線條豐富，配備彈出式門把手和 20 英寸多幅式輪轂。雖然量產(chǎn)版尾部造型未公布，但預(yù)計(jì)和概念車基本一致，比如銳利的 Y 形尾燈和帶空氣動(dòng)力學(xué)的擾流后杠。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技，有小液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏，采用懷擋式設(shè)計(jì)，中央地臺(tái)區(qū)域有突出的懸浮平臺(tái)用于儲(chǔ)物和放置杯架。動(dòng)力選擇多樣，包括 1.6T 、2.0TGDI、1.5T+48V 輕混以及 1.5T+DHT 插電式混動(dòng)等。

再看捷途旅行者，它穩(wěn)住了銷量基本盤。2023 年全新捷途旅行者純?nèi)加桶驿N量出色，2024 年將布局插電混動(dòng)版本，1 月份量產(chǎn)到店，3 月份有望交付。尺寸方面，車身長(zhǎng) 4785mm，寬超兩米，軸距 2800mm，5 座布局后排空間寬敞。外觀硬派，出自前保時(shí)捷設(shè)計(jì)大師，有路虎衛(wèi)士的韻味，還帶全尺寸越野小書包備胎箱。內(nèi)飾藍(lán)白拼色凸顯新能源感覺，有大尺寸中控車機(jī)導(dǎo)航屏幕和高通 8155 芯片。動(dòng)力采用奇瑞主打的 C-DM 插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 3DHT 混動(dòng)變速箱，綜合輸出功率超奇瑞 400T 版本鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗百公里一升以內(nèi)，滿油滿電綜合續(xù)航超 1000 公里，純電續(xù)航預(yù)計(jì)至少 200 公里。

總之，奇瑞捷途量產(chǎn)版本在各方面都表現(xiàn)出色，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）