捷途大圣混動版的配置參數(shù)相當出色。

外觀方面，采用無邊界設計的前臉中網格柵呈條形點陣式排列，層次感豐富。配有隱藏式門把手、車頂擾流板，科技感滿滿的尾燈組以及底部大尺寸擴散器，迎合年輕用戶喜好。車身尺寸長 4590mm、寬 1900mm、高 1690mm，軸距 2720mm，在緊湊型 SUV 中表現(xiàn)合格。

內飾上，方向盤為全新雙輻式設計，黑白雙拼色搭配。配備 8 英寸儀表盤、HUD 抬頭顯示和 15.6 英寸觸控屏幕，科技感足。前排座椅全新設計，皮質包裹且頭枕兩側帶揚聲器，“女王副駕”座椅有可折疊腿托，提升乘坐舒適性。

動力是其亮點，搭載 1.5T+3DHT 動力組合，集成式 WCBS 線控底盤，具有高精度、高安全性、高響應速度等優(yōu)勢。1.5T 插混式發(fā)動機最大功率 240kW，最大扭矩 545N·m，能覆蓋各種工況，提供效率和動力的更優(yōu)解。

純電續(xù)航方面，WLTC 純電續(xù)航 80km，綜合續(xù)航里程達 1000 公里，全系支持快充和最大 3 千瓦的對外放電功能。

價格方面，指導售價區(qū)間為 14.99 - 16.99 萬元。

捷途大圣 i-DM 作為昆侖智混平臺下的首款產品，搭載鯤鵬 DHT 超級混動。由 1.5T 發(fā)動機+雙驅動電機+三擋變速箱組成，其中雙電機驅動是行業(yè)唯一。三擋變速箱為混動化之后的 3 擋雙離合變速箱，發(fā)動機和 P2 電機之間還有一組離合器，有 3 個物理擋位、2 個驅動電機和 3 組離合器。純電動驅動就有 3 種模式，還能實現(xiàn)串聯(lián)增程、多擋位的發(fā)動機直驅、并聯(lián)驅動等，制動力回收也有 2 種模式，可覆蓋更廣泛的工況，兼顧動力輸出和燃油經濟性。

在實際測試中，高電量狀態(tài)下 0-100km/h 加速時間為 8.3s，加速能力較強。純電續(xù)航能力測試中，滿電純電續(xù)航能力約 78.6km，達成率達 98%左右，能滿足一般用戶 1-2 天的上下班通勤需求。饋電油耗測試為 6.3L/100km，顯著低于同級純燃油車，和同級別日系混動相比也不遜色。饋電狀態(tài)下百公里加速成績?yōu)?9.3s，依然能滿足日常加速需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）