捷途旅行者的車身強(qiáng)度通過(guò)多種方式進(jìn)行測(cè)試，以確保其在各種復(fù)雜路況下的安全性和穩(wěn)定性。

首先，它采用潛水艇級(jí)車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 80%，并采用一體式激光拼焊等先進(jìn)工藝，整車車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 31000N·m/deg，甚至超過(guò)了百萬(wàn)級(jí)的路虎衛(wèi)士。這種高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)能夠有效抵御碰撞時(shí)的沖擊力，保證車內(nèi)乘客的安全。

在實(shí)際測(cè)試中，包括 25%偏置碰和側(cè)碰。偏置碰中，A 柱堅(jiān)挺，前輪雖有漏氣但未阻礙前門正常開(kāi)啟。從內(nèi)部觀察，內(nèi)飾沒(méi)有太大松動(dòng)，氣囊順利彈出。側(cè)碰測(cè)試?yán)?，盡管車門凹陷明顯，但車窗玻璃完好無(wú)損，B 柱強(qiáng)度也沒(méi)有問(wèn)題。

此外，還有車輛摔落 15 米山崖的事故案例。在這種極端情況下，車內(nèi)乘客無(wú)恙，車輛 ABC 柱未彎折，車門能正常打開(kāi)，拖出后還能正常行駛。

捷途旅行者還在不同復(fù)雜路況下進(jìn)行了實(shí)際駕駛測(cè)試，比如在河北張家口老掌溝這樣的越野圣地，成功完成了好漢坡的挑戰(zhàn)。

綜合來(lái)看，捷途旅行者的車身強(qiáng)度表現(xiàn)出色，無(wú)論是在專業(yè)的碰撞測(cè)試中，還是在極端事故和復(fù)雜路況的考驗(yàn)下，都展現(xiàn)出了可靠的安全性和耐用性，能為駕駛者提供有力的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）