奇瑞捷途 X70 的全車剛度相當(dāng)不錯。

它采用籠式車身設(shè)計，全車高強度鋼使用占比達(dá) 75%，最高強度鋼板屈服強度≥1300MPa。正副駕駛 A、B、C 柱采用環(huán)狀路徑設(shè)計，形成高強度籠式車身，骨架扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 16000N/mm。

多條貫穿式縱梁提高了前后碰撞安全以及整車剛度，底盤布局方式超過同級車型設(shè)計水準(zhǔn)。前懸采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，下控制臂采用鍛鋁工藝，副車架總成、后多連桿系統(tǒng)等采用鑄鋁和鍛鋁生產(chǎn)工藝，減輕了整車重量。

在被動安全方面，匹配環(huán)繞式 6 安全氣囊矩陣，為用戶提供戰(zhàn)甲級車身防護(hù)。新車全系標(biāo)配博世 BOSCH 9.3 版本 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，采用冬、夏季精細(xì)化標(biāo)定，操控更有信心。還擁有 16 項主動安全輔助功能，支持 L2.5 級智能輔助駕駛。

此外，超大的全景天窗預(yù)留開口，廠家通過展示“骨架”版，證明其車頂牢固性，最大程度保證正常的 NVH 性能，為顧客提供舒適的駕乘環(huán)境。整車提供 10 年/20 萬公里保修，發(fā)動機(jī)本身提供 10 年/100 萬公里超長質(zhì)保。預(yù)售起步價格很有可能在八萬以下，性價比極高。

總之，奇瑞捷途 X70 在車身剛度方面表現(xiàn)出色，能為用戶提供可靠的安全保障和舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）