捷途車聯(lián)網(wǎng)好用的選擇有不少。

比如捷途諸葛軍師版，它搭載華為 HiCAR 系統(tǒng)，能將華為手機(jī)映射到車機(jī)上，開車時(shí)用上車機(jī)就能使用大部分手機(jī)應(yīng)用，提高駕駛安全性。車機(jī)芯片是高通第三代驍龍車機(jī)芯片，11nm 制程加上 8 核架構(gòu)，算力達(dá) 5 萬 DMIPS，保障車機(jī)系統(tǒng)流暢運(yùn)行，支持安裝豐富應(yīng)用，操作不卡頓。內(nèi)置的騰訊生態(tài)系統(tǒng)整合了微信、QQ、騰訊地圖、QQ 音樂應(yīng)用以及小程序等功能，聯(lián)網(wǎng)查詢通過小場(chǎng)景功能就能實(shí)現(xiàn)。而且系統(tǒng)能接收并識(shí)別語音指令，比如車載微信通過方向盤按鍵激活，完全語音操作收發(fā)消息，能準(zhǔn)確識(shí)別對(duì)方微信名，還能自動(dòng)朗讀消息。

捷途 X70 PLUS 也是不錯(cuò)的選擇。它搭載梧桐車聯(lián) TINNOVE 智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)整合解決方案，同時(shí)采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙性能級(jí)平臺(tái)，成為行業(yè)首批搭載此系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。背靠騰訊在 AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的專業(yè)能力，以及高通 SA6155P 芯片集成多核高通 AI 引擎及眾多領(lǐng)先特性，為數(shù)字座艙的人臉識(shí)別、防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多應(yīng)用同步操作提供高效運(yùn)算支持。

還有新車捷途 X70 PLUS，具備前排座椅加熱通風(fēng)、主駕座椅記憶、流媒體后視鏡、華為 HiCAR 手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、智能語音互動(dòng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車、全景影像、實(shí)景導(dǎo)航等智能化功能。搭載的科大訊飛飛魚 0 語音技術(shù)、全景天窗、前排座椅加熱通風(fēng)、主駕座椅記憶、流媒體后視鏡、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，能帶來舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

此外，在北京車展奇瑞捷途展臺(tái)亮相的捷途 X70 PLUS，與中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合開發(fā)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，搭載中國(guó)移動(dòng)最新一代 CAT1 的 T-BOX 技術(shù)，能在 120km/h 車速基礎(chǔ)上提供穩(wěn)定、中等速率連接，大幅提升車聯(lián)網(wǎng)連接 T-BOX 智能硬件的性價(jià)比，現(xiàn)搭載的網(wǎng)絡(luò)端口及通信設(shè)備已可滿足 5G 網(wǎng)絡(luò)需要，未來將為用戶提供更智能、便捷、安全、穩(wěn)定、覆蓋更廣的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）