捷途 X70 PLUS 在泥地的性能相對(duì)有限。

動(dòng)力上，它搭載的 1.5T、1.6T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，城市和公路行駛表現(xiàn)不錯(cuò)，但應(yīng)對(duì)泥地這類復(fù)雜路況時(shí)，動(dòng)力輸出可能不夠強(qiáng)勁。比如攀爬陡坡或在濕滑泥濘路段，會(huì)顯得有些吃力。

底盤方面，能保證一定穩(wěn)定性和舒適性，可通過性和懸掛行程不如專業(yè)越野車型。在泥地遇上較大坑洼，容易出現(xiàn)底盤磕碰、懸掛壓縮到底的情況。

輪胎也是個(gè)關(guān)鍵因素，原配輪胎側(cè)重公路行駛的舒適性和靜音性，在泥地越野時(shí)抓地力和耐磨性不足，容易出現(xiàn)打滑。

四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)泥地行駛至關(guān)重要，若不夠強(qiáng)大和智能，面對(duì)濕滑泥地、交叉軸等復(fù)雜路況，可能會(huì)出現(xiàn)車輪打滑難以脫困的狀況。

不過，捷途 X70 PLUS 也并非完全不能應(yīng)對(duì)泥地路況。一些輕度的泥地坑洼、碎石路等，它還是能夠順利通過的。

如果您主要是城市日常使用，偶爾進(jìn)行一些輕度的戶外探險(xiǎn)，比如經(jīng)過不太深的泥濘路段，捷途 X70 PLUS 還是可以滿足需求的。但要是您追求特別強(qiáng)的越野性能，專門去挑戰(zhàn)高難度的泥地路況，那它可能不是最佳選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）