嵐圖 FREE 汽車是一款相當出色的車型。

在純電續(xù)航方面，兩驅(qū)車型 CLTC 純電續(xù)航達 318km，實際市區(qū)行駛打 8 折也能純電行駛 250km 左右，滿足日常通勤，一周充一次電沒問題，降低了用車成本。城區(qū)使用可當純電車，虧電狀態(tài)下，四驅(qū)饋電油耗 6.69L/100km，兩驅(qū)饋電油耗 6.19L/100km。高速公路燃油優(yōu)先時油耗約 8L/100km，能耗不算高。

用料做工優(yōu)秀，有專屬“鈦晶灰”車漆和紅色剎車卡鉗，辨識度高。內(nèi)飾的三聯(lián)屏設(shè)計不過時，中控臺和底盤用料扎實，縫線等做工講究。

底盤表現(xiàn)出色，鋁合金占比超 90%，兩驅(qū)版沒有空氣懸架但表現(xiàn)超出預期，四驅(qū)車型配備空氣懸掛，調(diào)節(jié)行程達 100mm。在冬季測試中，雪地模式下前后軸動力自動分配，常規(guī)模式下智能底盤能應(yīng)對多數(shù)路面，在越野路段，電動智能四驅(qū)系統(tǒng)能迅速調(diào)整四輪扭矩分配，車身剛性強，對坑洼路面過濾能力出色。

智駕功能不錯，使用百度 Apollo L4 級領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，自主變道成功率超 99%，百公里接管次數(shù)不到 1 次，還升級了錐桶識別等實用新功能，智能泊車真實場景泊入成功率超 99%。不過和一些新勢力品牌相比，城市領(lǐng)航方面有差距。

自動泊車功能不錯，成功率高，暗光環(huán)境也能用，還有 1000 米以內(nèi)的記憶泊車。

配置豐富，有雙高壓風暖 PTC 制熱快，支持手機遠程開啟，前排座椅加熱和按摩，靜謐性好，增程器在燃油優(yōu)先模式下有小幅抖動。前排有雙 50W 手機無線充電，后排有功能控制屏，副儀表盤重塑造型，保留物理按鍵有質(zhì)感。

設(shè)計上，前臉更動感立體，側(cè)面低趴配五輻運動輪轂，尾部有反重力定風尾翼，內(nèi)部座艙簡約。

空間表現(xiàn)也很不錯，后排膝部空間 93mm，行李箱容積 560L，后排放倒可擴展至 1450 升。

總的來說，嵐圖 FREE 汽車性價比高，有長純電續(xù)航、出色底盤、不錯的智駕功能等優(yōu)點，但智駕和宣傳方面有待提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）