捷途與比亞迪對比各有千秋。

在動力方面，捷途的不少車型優(yōu)勢明顯。比如捷途山海 T2 搭載的 1.5TD DHE+3DHT165 高效混合動力系統(tǒng)和第五代混動專屬 1.5TGDI 發(fā)動機，功率和扭矩表現(xiàn)出色，其 3 速 DHT 變速箱能精準控制發(fā)動機轉速，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和 NVH 性能。相比之下，比亞迪唐 DM-i 的發(fā)動機和電機性能參數(shù)略遜一籌。

捷途大圣 i-DM 采用 3DHT 混動技術，動力系統(tǒng)由 3DHT 變速器、雙電機和 1.5TCI 混動專用發(fā)動機組成，能迸發(fā)出 240kW 綜合功率和 545N·m 超強扭矩，百公里加速僅 7 秒。而比亞迪宋 Pro DM-i 由 E-CVT 無級變速、前置單電機和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機組成，綜合功率 226kW，扭矩 460N·m，百公里加速約 8.5 秒，且宋 Pro DM-i 在虧電行駛時動力會大打折扣，高速路況下動力不足且噪音大。

在續(xù)航上，捷途車型也有出色表現(xiàn)。像捷途大圣 i-DM 支持三擋驅(qū)動模式智能切換，純電續(xù)航 100km，實測綜合續(xù)航超 1100km，還有制動能量回收 3 級調(diào)節(jié)，支持 30 分鐘快充。而比亞迪宋 Pro DM-i 純電續(xù)航也在 100km 左右，但只有一個慢充口，快充需加裝轉接口，而且電池低溫性能較差。

在駕乘舒適性方面，捷途山海 T2 精心設計車身尺寸保證舒適性。比如在車身寬度上有優(yōu)勢，滿載時橫向空間更舒適。

在配置上，捷途的一些車型也很出色。像捷途大圣 i-DM 內(nèi)飾采用特斯拉同款極簡風格，15.6 英寸懸浮智感大屏操作順滑，座椅功能豐富，還有 35 處儲物空間和雨傘收納格。而比亞迪宋 Pro DM-i 內(nèi)飾相對老氣，車機系統(tǒng)不好用，換擋采用傳統(tǒng)電子擋把擠占空間。

總之，捷途和比亞迪各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。如果您注重動力、續(xù)航和配置，捷途可能更適合您；如果您看重品牌影響力，比亞迪也是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）