嵐圖低速的時(shí)候聲音很大，可能有以下幾個(gè)原因：

一是低速行人警告提示音。這是幾乎所有電車在低速行駛時(shí)都會(huì)發(fā)出的聲音，目的是提醒周圍行人，因?yàn)殡娷嚨退贂r(shí)太安靜對行人存在危險(xiǎn)。此聲音由專門喇叭發(fā)出，符合電車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制配置，能關(guān)閉但下次開車會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)，為了行人安全不建議關(guān)。

二是車輛自身的噪聲。像電機(jī)噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、胎噪等都有可能。噪聲大小會(huì)受到天氣、風(fēng)速、風(fēng)向、路面質(zhì)量等因素影響。新嵐圖 FREE 在高速行駛時(shí)純電模式噪聲平均值約 67.75dB，純油模式約 68.5dB，相比之下純油模式噪聲略高。如果感覺噪聲過大，可能與后排非隔音夾膠玻璃、輪胎內(nèi)襯未加裝隔音棉等有關(guān)。

三是路況和路面質(zhì)量。不同的路面產(chǎn)生的噪聲不同，有的瀝青路面噪聲就比較大。

四是車輛虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作產(chǎn)生的噪聲。

如果您覺得嵐圖低速聲音大，可以嘗試以下解決辦法：

一是做全車隔音。比如做四門四層隔音、前輪輪轂三層隔音、后輪空腔四層隔音等。不過做隔音和沒做隔音在數(shù)據(jù)差異上可能不明顯。

二是注意駕駛習(xí)慣和車速控制。盡量避免高速行駛，減少風(fēng)噪和胎噪的影響。

三是定期檢查車輛的密封部件，確保車門、車窗等部位的密封性良好，減少外界噪音傳入車內(nèi)。

四是針對尾箱的噪音，可對尾箱兩側(cè)輪轂和空體部位采用減震膠、隔音墊和吸音棉做三層隔音處理，減少胎噪路噪的傳入。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）