嵐圖 FREE 增程版的爬坡能力非常出色。

在老君山的測試中，面對兩個陡坡回頭彎和一段陡峭的碎石路，它在默認的經(jīng)濟模式下就能輕松通過，沒有絲毫打滑。

怪石坡路段，怪石嶙峋、溝壘交錯，遍布交叉軸和亂石，對底盤高度和四驅(qū)性能要求很高，但嵐圖 FREE 增程版調(diào)整到郊游模式后，僅有一個交叉軸輪胎空轉(zhuǎn)一會便穩(wěn)穩(wěn)通過。

在積雪路面的測試中，只要控制好油門，上山?jīng)]有難度。在一個彎道陡坡的地方坡上起步出現(xiàn)過打滑，但重新給油后也能平穩(wěn)通過。

嵐圖 FREE 增程版之所以爬坡能力優(yōu)秀，主要得益于以下幾點：強大的電機四輪驅(qū)動扭矩，為車輛提供了充足的動力；可升高的底盤，大大提升了車輛的通過性；短前后懸的設(shè)計，在一定程度上增強了通過能力。

不過，嵐圖 FREE 增程版也存在一些小問題。比如倍耐力高性能胎在濕滑路面、碎石路等非鋪裝路面上表現(xiàn)欠佳，建議更換全地形輪胎。懸掛行程受限于空氣懸掛結(jié)構(gòu)，在通過復雜地形時懸掛充排氣響動大，能明顯感受到減震頂?shù)杰嚿淼恼饎印?/p>

總之，嵐圖 FREE 增程版在上坡方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。只要在輪胎和懸掛方面稍作改進，其性能將會更加完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）