嵐圖 free 跑高速挺穩(wěn)的。

首先，它的底盤很出色。采用前雙叉臂四球節(jié)、后 H 臂五連桿全鋁底盤，用料實(shí)在，極大減輕簧下質(zhì)量，復(fù)雜的懸架設(shè)計(jì)能有效適應(yīng)路面，減少?zèng)_擊不適感，增強(qiáng)靈活性。而且底盤調(diào)教也不錯(cuò)，雖成立不久，但背靠東風(fēng)，吸收了一定經(jīng)驗(yàn)優(yōu)點(diǎn)，讓車輛操控感和安全感十足。

動(dòng)力方面，前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力隨叫隨到。在高速上，小角度的微調(diào)容易控制，抗橫風(fēng)和路面不平的穩(wěn)定性優(yōu)異，即使遇到高速通過湖面橋上那種大風(fēng)情況，也能保持穩(wěn)定，給駕駛者足夠信心。

空氣懸掛支持 100mm 高低調(diào)節(jié)，跑高速時(shí)自動(dòng)降低，降低風(fēng)阻，提升續(xù)航，提高操控穩(wěn)定性。

在續(xù)航方面，滿油滿電綜合續(xù)航能達(dá) 1000 公里左右，油耗大概 7 個(gè)左右，沒里程焦慮。

車內(nèi)配置也不錯(cuò)，智能駕駛輔助系統(tǒng)功能多，如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升安全性和舒適度。車機(jī)用高通驍龍 8155 芯片，操作流暢。前排中央取消換擋桿用懷擋，留出更多儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾質(zhì)感佳，座艙用料親膚，新增 50W 手機(jī)無線充電還配通風(fēng)散熱孔，前排座椅電調(diào)、加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能都是標(biāo)配。

總的來說，嵐圖 free 跑高速不僅穩(wěn)，各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）