嵐圖的空氣懸架是一項非常出色的配置。

它是由我國工程院院士、著名汽車設計及汽車系統(tǒng)空氣動力學專家郭孔輝帶領技術團隊研發(fā)的，擁有自主知識產權的“孔輝懸架”，并且嵐圖汽車將其納入終身質保政策，讓車主沒有后顧之憂。

嵐圖 FREE 的空氣彈簧是膜式結構，單個腔體，有 4 個差異化高度，并有兩種調節(jié)方式。一種是基于不同駕駛模式設定的差異化高度，比如郊游模式會升 50mm 達到 213mm，經濟、舒適、雪地模式為 163mm，高能模式降 30mm 到 133mm，迎賓模式降 50mm 至 113mm。迎賓模式能將車輛高度降至最低，方便老人孩子上下車。

另一種是結合駕駛情況智能化主動調整。郊游模式下行駛，車速高于 40km/h 后，高度將自動調節(jié)為舒適模式高度；舒適、經濟模式下行駛，車速 110km/h 持續(xù) 15s 或者達到 120km/h ，高度將自動調節(jié)為高能模式高度；在高能模式下行駛，車速低于 80km/h 持續(xù) 15mm 或者低于 70km/h ，高度將自動調節(jié)為舒適、經濟模式高度。

駕駛模式方面，經濟模式車輛具有良好的經濟性，適用于常見的城市鋪裝路面行駛，加速響應平緩。舒適模式車輛舒適性良好，同樣適用于常見城市鋪裝路面，加速響應更平滑漸進。高能模式車輛動力性及操控性出色，適用于高性能需求場景，加速響應激進，空氣懸架自動降低。郊游模式適用于輕中度越野路面低速行駛，加速響應更平滑漸進，空氣懸架自動升高。

此外，嵐圖 FREE 還具有高速路懸架自適應功能，當車輛檢測到當前為高速路行駛狀態(tài)時，將自動降低懸架高度，降低車輛行駛風阻，提升續(xù)航能力。

如果懸架系統(tǒng)指示燈灰色點亮，表示懸架系統(tǒng)暫不支持調節(jié)，如車輛正在充電等；若紅色點亮，表示懸架系統(tǒng)存在故障，請盡快聯(lián)系嵐圖汽車授權服務中心?？諝鈶壹芫S修模式僅供專業(yè)技術人員在車輛檢修時使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）