嵐圖 FREE 的懸架阻尼器相當出色。

它的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，這種組合能更好地平衡操控性能和舒適性能。雙叉臂式前懸架的軸承座上下點為雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，縮小了主銷偏置距，減少路面和車輪不平衡對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的干擾，讓方向盤轉(zhuǎn)向手感更平穩(wěn)舒適。

嵐圖 FREE 配備了空氣懸架，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié)。除了低配車型外，不少車型都有這一配置，多花錢選裝很值。在實際體驗中，底盤的濾振性和支撐性表現(xiàn)不錯。

空氣懸架能根據(jù)不同模式調(diào)節(jié)懸架高度，比如運動模式下懸架會偏硬，提供足夠支撐性，高速過彎時減少車身側(cè)傾，保持良好姿態(tài)和穩(wěn)定性，增加駕駛樂趣。越野模式下底盤升到最高，提升通過性。經(jīng)濟模式底盤高度居中，運動模式底盤進一步降低。還有便捷上下車功能，底盤會降到最低，方便老人或小朋友上下車。

此外，嵐圖為首任車主提供空氣懸架的不限里程、不限年限的終身質(zhì)保，解決了車主對維修成本的擔憂。

總的來說，嵐圖 FREE 的懸架阻尼器在提升操控性能、保障舒適性和解決用戶后顧之憂方面都表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）