新嵐圖 FREE 的智駕系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它搭載了 Apollo 智能輔助駕駛系統(tǒng)，這是行業(yè)首個(gè) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能的產(chǎn)品。在記憶泊車方面表現(xiàn)優(yōu)秀，比如通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程操控就能直接將車輛召喚，車輛啟動(dòng)后能從停車場(chǎng)自動(dòng)駕駛到指定位置，還能對(duì)泊車路線進(jìn)行存檔，點(diǎn)擊車輛中控屏上的“遙控”按鈕，下車后再在手機(jī)上點(diǎn)擊“記憶泊車”功能，車輛就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行泊車并準(zhǔn)確停放在車位。

在高速駕駛方面，新嵐圖 FREE 具備高速跟車、超車、上下匝道等功能，能自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、避讓大車。開啟領(lǐng)航輔助駕駛功能后，系統(tǒng)默認(rèn)跟隨高速最高限速，能自動(dòng)超越前車，變道動(dòng)作果斷且轉(zhuǎn)向幅度穩(wěn)定。進(jìn)出匝道時(shí)能提前自動(dòng)規(guī)劃路線變至最右側(cè)車道，在大曲率彎道時(shí)無(wú)需人為接管，成功率較高。

在城區(qū)道路，能實(shí)現(xiàn)智能跟車、變道等功能。在擁堵路段自適應(yīng)巡航能自動(dòng)加減速、智慧跟車，車輛提速和制動(dòng)反饋順滑，乘坐舒適。若前車車速慢，撥轉(zhuǎn)向燈后車輛可自動(dòng)變道。

但要注意，如果手脫離方向盤一段時(shí)間后系統(tǒng)提示接管方向盤而不響應(yīng)，車輛會(huì)減速并退出自動(dòng)駕駛模式。想重新進(jìn)入得將車開進(jìn)服務(wù)區(qū)或停在路邊進(jìn)入 P 檔再進(jìn)入前進(jìn)檔或者熄火重啟。

新嵐圖 FREE 的主動(dòng)安全系統(tǒng)在 Apollo 的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助，行車安全得到較大提升。前向碰撞預(yù)警在車速超過 30km/h 時(shí)發(fā)揮作用。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在特定條件下會(huì)自動(dòng)剎車。緊急車道保持能在偏離車道存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，避免或緩解碰撞，但對(duì)于喜歡搶道穿行的人來說可能不太適應(yīng)。

新嵐圖 FREE 的智能泊車系統(tǒng)由全自動(dòng)泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。記憶泊車功能方便，但有時(shí)會(huì)調(diào)不出泊車路線。遙控泊車的泊入使用較麻煩，效率低，而遙控泊出功能在特定情況下會(huì)因車距偏窄而終止。

總的來說，新嵐圖 FREE 的智駕系統(tǒng)在功能性和便捷性上表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來舒適和安全的駕駛體驗(yàn)，但也存在一些需要優(yōu)化的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）