嵐圖 FREE 增程版和其他版本在多個方面存在區(qū)別。

動力模式方面，增程版的動力來源主要是容量為 39kWh 的琥珀/云母電池，以及 1.5T 增程器和 56L 油箱組成的增程式混動系統(tǒng)。不同動力模式下，增程器的啟動時機不同。智能模式下動力電池剩余電量在 20%—25%左右時增程器啟動發(fā)電機介入。純電優(yōu)先模式中當動力電池剩于電量在 13%—17%左右時增程器啟動介入。燃油優(yōu)先模式里動力電池剩于電量在 70%—75%左右增程器啟動介入。保電模式時動力電他剩于電量在 80%—83%左右增程器啟動介入。

與比亞迪 DMI 相比，嵐圖 FREE 增程版電機總功率大，動力輸出更強勁且平順線性，比亞迪 DMI 動力來得較猛烈可能會有些突兀。操控感受上，嵐圖 FREE 上手容易，有指哪打哪的感覺，方向盤虛位少。輔助駕駛方面，嵐圖 FREE 在過彎時方向盤控制強于比亞迪 DMI。顛簸路面表現(xiàn)上，嵐圖 FREE 配備空氣懸掛，底盤扎實濾震效果好，比亞迪 DMI 輪胎和底盤表現(xiàn)相對遜色，多余搖晃較多。音響效果上，嵐圖 FREE 配置丹拿音響，音質(zhì)優(yōu)于比亞迪 DMI 的普通音響。饋電駕駛感受上，嵐圖 FREE 增程版饋電狀態(tài)駕駛感受與有電時無區(qū)別，動力平順發(fā)動機安靜，比亞迪 DMI 饋電時發(fā)動機噪音大，頓挫明顯，動力下降。里程焦慮方面，比亞迪 DMI 饋電狀態(tài)較差的駕駛感受可能導致用戶擔心沒電，嵐圖 FREE 真正沒有里程焦慮。維護成本上，比亞迪 DMI 是三電終身質(zhì)保，嵐圖 FREE 是三電終身質(zhì)保加整車終身質(zhì)保，還有免費保養(yǎng)權(quán)益和一年免費充電權(quán)益，后期使用成本低。

與純電版相比，增程版和純電版在造型設計、內(nèi)飾布局、智能化配置、座椅配置、舒適性配置等方面基本一致。但動力形式不同，增程版是可油可電的增程式混動系統(tǒng)，純電版則是大容量電池。百公里加速成績略有不同，增程版 4.8 秒，純電版 4.4 秒。增程版電池滿電情況下純電續(xù)航里程（CLTC）為 205 公里，綜合續(xù)航里程（NEDC）可達到 960 公里。純電版車型配備 106kWh 的電池，純電續(xù)航里程（CLTC）為 631 公里。增程版的充電樁功率為 7kW，純電版的充電樁功率則是 11kW。

總之，選擇嵐圖 FREE 增程版還是要根據(jù)個人的用車需求。如果平時有遠行需求，推薦買增程版；如果生活的地區(qū)充電條件方便，純電版則值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）