嵐圖汽車是相當不錯的。

先看嵐圖 FREE ，增程式動力是其一大亮點，綜合了燃油車無里程焦慮和純電車駕駛感受，純電續(xù)航里程達 205 公里，長途出行優(yōu)勢明顯。動力充沛，百公里加速 4.8 秒，起步推背感強，且開起來無笨重感。底盤配備空氣懸架，質感出眾，能很好過濾路面細碎震動，高速過彎車身姿態(tài)穩(wěn)。車機使用高通 8155 芯片，流暢度高，一體式三聯屏有儀式感，顯示效果和功能布局出色，語音指令響應自然。作為中大型 SUV ，第二排乘坐空間寬敞，座椅放倒能形成純平空間方便休息和儲物，外觀內飾設計大氣。

嵐圖夢想家也表現出色，PHEV 版本純電續(xù)航達 236km ，綜合續(xù)航 1231km ，混動發(fā)動機熱效率高，饋電油耗低。動力強大，起步無眩暈感，高速動力足。懸架采用同級唯一前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，搭配帶魔毯的空氣懸架和 CDC 系統，過彎沉穩(wěn)，能主動調整懸架軟硬，減少車身晃動，還能根據車速和工況自動調節(jié)底盤高度，提升舒適性?？臻g大，座椅可 14 向調節(jié)，還有按摩、通風、加熱功能，全車 41 處人性化儲物空間，后備箱空間大。外觀大氣，內飾采用大面積軟質材料，頂棚仿麂皮材質，觸感好且耐用，全域氛圍燈營造溫馨感，只是高速 120km/h 以上第三排噪音稍大。

2024 款新嵐圖 FREE ，前臉設計新穎，有風格有細節(jié)，頗具機甲感。車能自動解鎖彈出門把手，座椅有迎賓模式。座椅皮加翻毛皮質感好，支撐性佳，前排座椅通風、加熱、按摩功能齊全，腰托和腿托可單獨調節(jié)，但對屁股大且喜歡叉開腿坐的人不太友好。內飾質感不錯，有兩排實體按鍵，手機無線充電盤支持 50W 快充，帶有通風散熱和限位設計。后排座椅質感與前排相同，天幕遮光效果好，后備箱縱深不錯，內部寬度受后軸多連桿懸掛結構影響略有不足。自帶百度阿波羅系統好用，能自動識別車道線和周圍車輛行人，進行輔助駕駛，能耗方面也表現出色。

嵐圖追光，外觀設計犀利，車頭下溜式機蓋搭配凸起棱線，側面溜背化車頂，車尾尾翼可升降，辨識度高。內飾中控臺簡潔，用料做工好，配備雙 12.3 英寸屏幕。配置豐富，空間上軸距長，后排地板純平，腿部空間不錯。動力搭載雙電機，輸出線性，不同駕駛模式體驗不同，底盤調教偏舒適，濾震出色。

總之，嵐圖汽車在底盤、動力、空間、智能配置等方面表現出色，雖有些小不足，但對應價格物有所值，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）