嵐圖 FREE 純電版高速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

高速續(xù)航方面，不同的測試情況有所差異。比如，有測試顯示均速 75km/h 時(shí)，百公里電耗 21.7kwh，純電里程大致能達(dá)到 168 公里，跟宣傳較為一致。還有測試在均速 120km/h 時(shí)，30 公里里程純電電耗為 26.6KWh/100km。另外，從嘉興平湖到溫州永嘉，全程大部分是高速，電耗越開越低，平均百公里只有 19.5，滿電實(shí)際續(xù)航能達(dá)到 465 公里，續(xù)航達(dá)成率約 92%。也有測試稱，在限速 120 的高速上，正常純電高速續(xù)航在 120 公里左右，一半高速一半城市道路純電續(xù)航能輕松超過 150 公里。

充電方面，支持快充，0.75h 可以充至 80%，屬于同級(jí)正常水平。

NVH 表現(xiàn)出色，即便車速起來后，車內(nèi)也相對(duì)靜謐，有著不錯(cuò)的舒適性。比如純電模式下車速在 132 和 139 公里/小時(shí)噪聲值分別為 68.2 和 67.3 分貝，純油模式下車速分別是 129、130 和 129 公里/小時(shí)噪聲值分別是 69.5、68.8 和 67.3 分貝，純油模式比純電模式噪聲值略高 0.75 分貝，整體在 130 公里/小時(shí)多的時(shí)速噪聲值僅為 67.3 至 69.5 分貝，是非常理想的水平。

總之，嵐圖 FREE 純電版在高速上的續(xù)航、充電和 NVH 等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）