嵐圖 FREE 的制動(dòng)供應(yīng)商主要是博世和日立安斯泰莫。

博世為其提供了 iBooster 2.0 制動(dòng)系統(tǒng)，配合倍耐力 P-ZERO 輪胎、空氣懸架，百公里制動(dòng)距離能達(dá)到 35.9 米，表現(xiàn)出色。

而后制動(dòng)鉗供應(yīng)商為日立安斯泰莫制動(dòng)系統(tǒng)(蘇州)有限公司。

對(duì)于嵐圖 FREE 的剎車系統(tǒng)，原廠配置就已經(jīng)很不錯(cuò)。如果您對(duì)剎車性能有更高要求，也有改裝的選擇。比如 TTsport 的卡鉗剎車系統(tǒng)，采用鍛造工藝，重量輕、剛性強(qiáng)，不銹鋼活塞設(shè)計(jì)反應(yīng)敏捷，剎車碟高碳熱處理，摩擦系數(shù)高、耐磨損、防銹防腐、散熱好，改裝后剎車腳感更好，制動(dòng)效果顯著提升。

但要注意，原車剎車正常使用完全夠用。若覺得剎車效果不理想，不一定非要更換卡鉗，加寬輪胎增加抓地力也是一種辦法。

此外，嵐圖 FREE 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)完善，調(diào)節(jié)到弱模式時(shí)滑行的制動(dòng)感覺和燃油車幾乎一樣，只有踩剎車時(shí)才進(jìn)行動(dòng)力回收，能有效緩解駕駛眩暈感。

總之，嵐圖 FREE 的剎車系統(tǒng)，無論是原廠配置還是后期改裝，都能滿足不同車主的需求。如果您對(duì)嵐圖 FREE 的剎車系統(tǒng)還有疑問，建議咨詢官方客服或前往經(jīng)銷商處進(jìn)行詳細(xì)了解和試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）