嵐圖 FREE 整體表現(xiàn)不錯。

外觀方面，車頭大氣，前臉設(shè)計符合主流，車身飽滿，尺寸在同級別車型中處于中游。新嵐圖 FREE 前臉設(shè)計獨特，有風(fēng)格趨向和細節(jié)，機甲感和直線直角元素的運用，擺脫了新能源車常見的封閉式前臉設(shè)計，但側(cè)面和尾部設(shè)計有敷衍之處。

內(nèi)飾上，整體規(guī)整，中控布局直觀，搭載主流的 12.3 英寸中控彩色屏幕和全液晶儀表盤，搭配皮質(zhì)多功能方向盤，質(zhì)感不錯。座椅采用皮加翻毛皮材質(zhì)，坐墊和靠背支撐性好，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，但對屁股大且喜歡叉開腿坐的人不太友好。氛圍燈設(shè)計夜間較為克制，內(nèi)飾多為皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)。

配置豐富，輔助操控配置有倒車雷達、360°全景影像等，智能互聯(lián)配置有導(dǎo)航等功能，主動安全配置也較為齊全。

動力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，電動機類型為增程式 694 馬力交流/異步雙電機，匹配電動車單速變速箱，動力充足，百公里加速時間為 4.5 秒，處于同級別車型上游，百公里 NEDC 綜合油耗為 1.3L/100km，較為經(jīng)濟。懸掛采用前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，扎實且支撐性不錯。

純電續(xù)航方面，兩驅(qū)車型 CLTC 純電續(xù)航達 318km，實際市區(qū)行駛能純電行駛 250km 左右。能耗方面，高速公路燃油優(yōu)先時油耗約 8L/100km，純電模式且開音樂、暖氣，電耗 20 出頭。

智駕方面，自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動識別車道線及周圍車輛行人，進行輔助駕駛，高速模式更出色，但變道進匝道時減速較猛。

總的來說，嵐圖 FREE 在外觀、內(nèi)飾、配置、動力、續(xù)航和能耗等方面都有不錯表現(xiàn)，是一款性價比較高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）