嵐圖 free 增程版暖氣的使用方法如下：

嵐圖 free 增程版主要通過電加熱來取暖，比如采用雙高壓風(fēng)暖 PTC，制熱速度快、效率高。在增程器工作時(shí)，不會(huì)利用增程器的熱量來取暖，因?yàn)槌鞘杏密嚂r(shí)增程器很少啟動(dòng)，所以沒有設(shè)計(jì)增程器余溫制熱方式。

冬天開空調(diào)制熱通常采用電加熱方式，一般不用開 AC，但若前擋玻璃起霧，開 AC 能讓吹出的風(fēng)更干燥，短時(shí)間內(nèi)吸收水汽除霧。為防止前擋玻璃起霧，可以用車前用嵐圖 APP 遠(yuǎn)程開啟空調(diào)制熱，提前給車內(nèi)環(huán)境加熱車窗，打開空調(diào)后開 AC 除濕，同時(shí)把前擋玻璃風(fēng)向打開，側(cè)擋玻璃熱風(fēng)對(duì)準(zhǔn)容易起霧位置，按下前擋一鍵除霧功能，用毛巾或除霧濕巾擦一擦起霧的玻璃。如果起霧嚴(yán)重開空調(diào)后仍無法馬上除霧，可以打開車窗讓內(nèi)外溫度平衡，但冬天開窗會(huì)很冷。

新嵐圖 FREE 配備了電池智能溫控管理系統(tǒng)，保障電池始終維持在恒溫狀態(tài)運(yùn)行，達(dá)到更節(jié)能的效果，且支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，通過嵐圖汽車 APP 中的“快速溫暖”功能便可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電池、座艙加熱。

溫度調(diào)節(jié)每次能升高或降低 0.5℃，長(zhǎng)按溫度按鍵可連續(xù)調(diào)節(jié)溫度。前風(fēng)窗除霧系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行一系列設(shè)置，包括出風(fēng)口風(fēng)量自動(dòng)控制、空調(diào)制冷功能開啟、出風(fēng)模式為前風(fēng)窗吹風(fēng)以及空氣循環(huán)為外循環(huán)模式。自動(dòng)模式依據(jù)設(shè)定溫度值能自動(dòng)控制出風(fēng)口風(fēng)量、出風(fēng)模式、空氣循環(huán)模式、空調(diào)制冷功能的工作狀態(tài)以及高效空氣過濾系統(tǒng)的工作狀態(tài)。風(fēng)量調(diào)節(jié)通過風(fēng)量增加和風(fēng)量減少按鍵，根據(jù)需求調(diào)節(jié)出風(fēng)的大小。循環(huán)模式利用循環(huán)模式按鍵切換空氣循環(huán)方式。制冷與制熱，制冷按鍵可控制制冷功能的開啟和關(guān)閉，制熱模式下將制熱調(diào)節(jié)到 hi 風(fēng)速最大時(shí)瞬時(shí)能耗較高。出風(fēng)模式通過出風(fēng)模式按鍵改變出風(fēng)的方向。關(guān)閉空調(diào)直接按下空調(diào)關(guān)閉按鍵即可。

冬天開熱空調(diào)會(huì)增加電耗，續(xù)航里程可能會(huì)縮短。比如有車主反饋溫度下降后開暖空調(diào)每小時(shí)能耗大概 1.5KW 左右，續(xù)航里程明顯縮短。在北方零度以下電耗感覺能跑 7、80 公里。所以要根據(jù)實(shí)際情況合理使用空調(diào)，確保出行需求。比如冬季空調(diào)溫度設(shè)為 23 度左右，避免頻繁短距離行駛，市區(qū)堵車、紅綠燈多的情況下純電優(yōu)先，高速行駛速度最好別超 120km/h。

嵐圖 free 增程版的暖風(fēng)既可以用油也可以用電。在高速行駛中，如果是純電優(yōu)先模式，不同模式能耗不同。冬季城區(qū)實(shí)際滿電續(xù)航能達(dá)到 170-180 公里，高速保電模式下油耗最低能達(dá)到 7 個(gè)左右。在實(shí)際使用中，如果是城市用車，39.2 度的電池包基本能滿足需求。綜合來看，嵐圖 FREE 出行成本較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）