嵐圖 FREE 可以漂移，但不太容易。

其操控性能整體不錯(cuò)。加速很猛，電門響應(yīng)迅速無(wú)延遲。轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)向力度適中且可調(diào)節(jié)。輪胎抓地力強(qiáng)，過(guò)彎平穩(wěn)，底盤用料扎實(shí)，采用了同級(jí)少有的前雙叉臂后多連桿鋁合金懸架，還標(biāo)配了四驅(qū)和 100mm 空氣懸架，整個(gè)底盤調(diào)節(jié)偏德系，駕駛起來(lái)底盤很穩(wěn)，高速行駛也不會(huì)有飄的感覺(jué)。

在冰雪路面的漂移和操控測(cè)試中，展現(xiàn)了出色的操控穩(wěn)定性和靈活的反應(yīng)能力。其先進(jìn)的防滑系統(tǒng)在充滿挑戰(zhàn)的路面條件下能保持良好性能。

不過(guò)，要想實(shí)現(xiàn)漂移，需要駕駛者具備較高的駕駛技術(shù)和對(duì)車輛的精準(zhǔn)操控。而且嵐圖 FREE 車長(zhǎng)接近 5 米，軸距接近 3 米，尺寸較大，相對(duì)來(lái)說(shuō)操控難度會(huì)增加一些。但實(shí)際駕駛中，大車感雖有，相比較其他車型還算靈巧，跑山比兩驅(qū)極限明顯高，加速超車輕快，大雨里高速行駛遇到積水路面能感覺(jué)到起伏，但尋跡性沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)明顯漂移，大雪中開(kāi)雪地模式也感覺(jué)不到打滑。

總之，嵐圖 FREE 有一定的漂移潛力，但要謹(jǐn)慎操作，注意安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）