嵐圖 FREE 能成爆款嗎？答案是肯定的。

外觀方面，新嵐圖 FREE 前臉格柵做了壓縮處理，更為簡潔，前杠用了許多平直線條，硬朗且符合年輕人審美，比老款好看太多。車身側(cè)面姿態(tài)優(yōu)美，可上下調(diào)節(jié) 100 毫米的空氣懸架，保證舒適性。后包圍新增的擴(kuò)散器，不僅具有空氣動力學(xué)效果，還讓車尾更飽滿豐富。車尾部分，如貫穿式尾燈、分段式尾翼等設(shè)計，簡約又有性能車的味道，姿態(tài)更戰(zhàn)斗。

內(nèi)飾上，新嵐圖 FREE 換成新的換擋機(jī)構(gòu)，原來換擋桿處變?yōu)橹С?50W 快充的無線充電地方。座椅舒適高級，空間出色，滿足家用沒問題。后排空調(diào)出風(fēng)口位置增加觸控屏，方便后排乘客操作。

動力系統(tǒng)，新款只保留增程式動力，前 160kW 后 200kW 雙永磁同步電機(jī)，整車最大功率 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速 4.8s。采用 1.5T 米勒循環(huán)增程器，熱效率超 42%，百公里饋電油耗 6.69L，純電續(xù)航 210km，滿油滿電綜合續(xù)航 1201km。

智能駕駛輔助方面，新款嵐圖 FREE 與百度 Apollo 合作，具備全速智能巡航、自動上下匝道、智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助等功能，在高速領(lǐng)航場景中表現(xiàn)出色，自主變道成功率高，百公里接管次數(shù)少，進(jìn)出匝道成功率高。標(biāo)準(zhǔn)車位泊車成功率大于 99%，常見車位泊入時間小于 45 秒。

安全操控上，新款嵐圖 FREE 車身和底盤用料扎實，高強(qiáng)度鋼占比高，采用前雙叉臂后多連桿懸掛，底盤懸掛和車架大量應(yīng)用鋁合金材質(zhì)，降低能耗，配合空氣懸掛和五種駕駛模式，增強(qiáng)通過性。

總之，新嵐圖 FREE 在外觀、內(nèi)飾、動力、智能駕駛輔助和安全操控等方面都有出色表現(xiàn)，已在預(yù)售期間拿下大量訂單，正式上市后，市場表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）