嵐圖新 FREE 并沒有反向升級哦！

實際上，它在多個方面都進(jìn)行了顯著的優(yōu)化和更新。

首先，在交互界面方面，主副屏界面深度優(yōu)化，有全新視覺風(fēng)格和清晰場景區(qū)分，基礎(chǔ)安全信息顯示優(yōu)先級提升，語音卡片播報結(jié)束 3 秒自動收起，常用功能桌面一鍵開啟，娛樂交互簡化，卡片布局美觀，提升了駕駛便捷性和安全性。

智能語音系統(tǒng)也大幅優(yōu)化，針對高頻語音交互需求進(jìn)行了改進(jìn)，包括泛化意圖識別和擴展離線模式，讓連續(xù)對話更流暢。新增免喚醒操作和 120 個意圖識別能力，精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度顯著提高。像燈光、天窗、駕駛模式等高頻功能都能通過語音完成交互操作，還支持多音區(qū)識別響應(yīng)，能處理快語速和多項連續(xù)指令。

車道級導(dǎo)航方面，實現(xiàn)精準(zhǔn)的車道指引和安全提示，支持一鍵發(fā)送路線至車機，解決手機導(dǎo)航信號弱和延遲問題。能識別高速出口匝道并提前預(yù)判變道，提供紅綠燈倒計時信息，整合百度大數(shù)據(jù)和 AI 智能技術(shù)，展示超視距路口信息，提升導(dǎo)航準(zhǔn)確性和駕駛安全性。

外觀上，前臉做了扁平化處理，有三層進(jìn)氣口增強立體感，搭配筆直線條下包圍和矩形套件，硬朗感增強。車側(cè)和尾部微調(diào)，如使用星環(huán)五輻動感輪轂，尾部增加擴散器設(shè)計。

內(nèi)飾部分，繼續(xù)搭載升降三聯(lián)屏和高通 8155 芯片，保證科技體驗和系統(tǒng)流暢性。中央島臺新增雙 50W 無線充電板，電子檔把換成懷檔設(shè)計。

動力方面，新款嵐圖 FREE 升級了 1.5T 增程式混動系統(tǒng)，新發(fā)動機峰值功率提升，能耗降低。電機部分維持現(xiàn)有設(shè)定，動力系統(tǒng)最大功率為 360kW，峰值扭矩 720N·m，4.8 秒可破百，純電續(xù)航 210km，CLTC 工況下綜合續(xù)航 1201km。

底盤方面，還是前雙叉臂+后五連桿鋁合金底盤，標(biāo)配空懸。智駕部分使用百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn) L4 級別的智能輔助駕駛。

總之，嵐圖新 FREE 在眾多方面都進(jìn)行了積極的升級和優(yōu)化，為用戶帶來了更出色的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）