嵐圖 FREE 鋁合金比例高，底盤鋁合金占比高達(dá) 90%，前后副車架均為全鋁，相比鋼制底盤輕量化提高了 30%。此外，還搭載了 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁，1500MPa 以上熱成型鋼占比 31%。

嵐圖 FREE 的底盤不硬也不軟，在操控和舒適之間取得了較好的平衡。其底盤用料扎實(shí)，大量采用鋁合金材料，占比超過 70%，使底盤更輕更強(qiáng)，提升了加速和制動(dòng)性能，保證車輛在多種路況下的穩(wěn)定性。全框式鋁合金副車架設(shè)計(jì)并增加兩根加強(qiáng)筋，增強(qiáng)了底盤的整體剛性，提高操控性和穩(wěn)定性，減少激烈過坎的沖擊。副車架前和前防撞梁之間還設(shè)計(jì)了鋁合金吸能區(qū)，提升車身前部剛性，降低碰撞時(shí)對(duì)座艙的傷害。懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂前懸掛設(shè)計(jì)，有利于車輪接地，提升穩(wěn)定性和操控性。前懸掛上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，后懸掛配備全框式鋁合金副車架以及粗壯的鋁合金復(fù)合連桿，保證了懸掛的強(qiáng)度和耐久性。而且還配備了空氣懸掛，支持上下 100mm 可調(diào)，高速時(shí)懸架壓縮降低風(fēng)阻提高操控性能，遇到爛路懸架升高增加通過性和舒適度，可根據(jù)不同行駛路段主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬以及高低，獲得較好的舒適度。

在車身安全方面，嵐圖 FREE 表現(xiàn)出色。車身高強(qiáng)鋼占比為 75%，全車熱成型鋼占比為 31%。采用了全球首創(chuàng) TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，B 柱部位也用了 TRB 鋁硅涂層熱成型材料，其車門防撞梁強(qiáng)度達(dá)到了 2000MPa。在 C-NCAP 測(cè)試中，嵐圖 FREE 憑借 92.3%的綜合得分率獲得中國品牌新能源車安全性第一名，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等項(xiàng)目中均有優(yōu)秀表現(xiàn)。

嵐圖 FREE 不僅在底盤和車身安全上有優(yōu)勢(shì)，在顏值、車漆、內(nèi)飾、環(huán)保、音響、乘坐、座艙、續(xù)航、操控、越野、價(jià)格等方面也十分出色。低趴造型，流線型車身，車漆有獨(dú)特的隨角異色效果，內(nèi)飾奢華，用料考究，智能配置豐富，音響震撼，乘坐舒適，續(xù)航無憂，操控靈活，越野強(qiáng)悍，價(jià)格超值，是一款集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的超級(jí)座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）