嵐圖 FREE 純電版的續(xù)航表現(xiàn)不錯。在日常的上下班通勤中，單程 4.5km 左右，道路是十堰的街道，車停在小區(qū)地下 2 層，進出單位的地方有坡度，路況基本不堵，駕駛模式設(shè)置為經(jīng)濟模式、純電優(yōu)先、能量回收標(biāo)準(zhǔn)，駕駛習(xí)慣溫柔，經(jīng)常滑行少剎車，載重一般是司機一人，偶爾有一位同事搭車，后備箱載重可忽略的情況下，通過不同的計算方法得出的續(xù)航里程都超過了官方公布的 CLTC 純電續(xù)航里程 210km。比如，有一天消耗了 9%的電量，共行駛里程 20.4km，計算得出 100%的續(xù)航約 227km。還有一次充電至 100%，剩余電量 87%時預(yù)計行駛里程 179km，13%的電量行駛了 26.7km，通過不同計算方法，結(jié)果也都比較接近或超過 210km。但需要注意的是，如果走山路，有上坡和下坡，上下坡里程基本相等的情況下，實際續(xù)航為 162.5km，小于 210km。

另外，嵐圖 FREE 318 作為嵐圖 FREE 的升級版本，純電續(xù)航更是達(dá)到了 318km。在市區(qū)行駛打 8 折，也能純電行駛 250km 左右，滿足大多數(shù)人的日常通勤，一周充一次電很正常。

嵐圖 FREE 318 采用了增程式混動系統(tǒng)，搭載最新一代 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電動機，傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱，動力系統(tǒng)熱效率高達(dá) 40%。電池方面采用最新一代磷酸鐵鋰電池組，容量為 43kWh，支持 7.7kW 交流充電和 60kW 直流快充，40 分鐘即可將電池從 20%充至 80%。

在外觀設(shè)計上，延續(xù)了嵐圖家族的刀鋒機甲風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理更加年輕時尚，有專屬的“鈦晶灰”車漆和紅色剎車卡鉗。內(nèi)飾采用黑綠雙色搭配，中控臺整體布局沿用懸浮式設(shè)計，座椅及門板使用高級仿生麂皮材質(zhì)。

智能科技配置方面，標(biāo)配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助、自動緊急制動等多項主動安全功能，智能駕駛輔助系統(tǒng)已達(dá)到 L2+級別，未來還將通過 OTA 在線升級實現(xiàn)更高級別自動駕駛能力。車載信息娛樂系統(tǒng)配備 12.3 英寸中控大屏，支持多種娛樂功能，還內(nèi)置阿里小智同聲傳譯系統(tǒng)。

預(yù)售價格區(qū)間為 20 萬 - 30 萬元，與主流燃油 SUV 車型價格相當(dāng)，具備在新能源車市場競爭的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）