嵐圖 FREE 的運動模式非常出色。

其空氣懸架在運動模式下會設(shè)置偏硬，為車輛提供足夠支撐性。高速過彎時，能有效減少車身側(cè)傾，保持良好姿態(tài)和穩(wěn)定性，增加駕駛樂趣和操控自信。

前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)類似保時捷 Macan、奧迪 Q5 等高端車型，能更好平衡操控和舒適性能。

在運動模式下，配合強大的動力輸出，比如純電版車型前后雙電機，百公里加速成績優(yōu)秀，起步動力強勁，推背感強。即使是常規(guī)舒適模式，動力也很強勁。駕駛過程中，車輛靈活，路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭輕松。

而且，嵐圖 FREE 的空氣懸架采用先進技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料。還具有貼心功能，如迎賓模式下，車身高度會降低方便乘客上下車，車速達到 5km/h 以上時車身高度自動升高。值得一提的是，嵐圖將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，減少消費者顧慮。

總之，嵐圖 FREE 的運動模式在提升操控性能和保障可靠性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）