新嵐圖 FREE 交付為何太慢？

新款嵐圖 FREE 交付慢主要有以下原因：

一是訂單量大。自 8 月 1 日開啟預(yù)訂后，24 小時大定便超過 3000 臺，訂單含金量高，大定金額達(dá) 5000 元，遠(yuǎn)超普通預(yù)訂金額，訂單量超出預(yù)期。

二是生產(chǎn)時間受限。8 月嵐圖汽車有高溫假，實(shí)際工作日只有 17 天。

不過，新款嵐圖 FREE 如此受歡迎也是有原因的。

動力方面，它換裝全新 1.5T 增程式混動系統(tǒng)，前后雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率 160kW，后電機(jī)最大功率 200kW，動力在“4 秒級”水準(zhǔn)，還能進(jìn)一步降低能耗，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，CLTC 綜合續(xù)航里程超 1200km。配備的空氣懸架支持 100mm 高度可調(diào)，有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式可選。

外觀上，前臉采用光波律動進(jìn)氣格柵，更扁平立體，搭配飛翼貫穿式燈帶，視覺張力和時尚氣息十足。車身側(cè)面低趴，腰線犀利，有隱藏式門把手和熏黑運(yùn)動輪轂，還增加獨(dú)特翼子板徽標(biāo)。尾部有貫穿尾燈、流水轉(zhuǎn)向燈和尾部擴(kuò)散器，運(yùn)動感更強(qiáng)。

座艙設(shè)計(jì)充滿科幻氣息，延續(xù)上一代智能座艙設(shè)計(jì)，有一體式可升降三聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 車載智能芯片，算力提升 8 倍，功能豐富，操作流暢。還有同級最大尺寸可調(diào)光全景天幕，頂棚開口大，透光度 10 級調(diào)節(jié)，紫外線隔絕率高。頭等艙級豪華舒享座椅，采用三層面料工藝，柔軟舒適，前排座椅 12 向電動調(diào)節(jié)，有按摩、加熱、通風(fēng)功能。

輔助駕駛方面，新車搭載百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統(tǒng)，這是行業(yè)首個 L4 級自動駕駛技術(shù)賦能的產(chǎn)品，超 6000 萬公里測試?yán)锍舔?yàn)證，成熟可靠。配備的百度 HD 地圖專門為智駕優(yōu)化，增加“智能休息區(qū)提醒”等行業(yè)首創(chuàng)功能。

綜上所述，新款嵐圖 FREE 產(chǎn)品力強(qiáng)大，雖然交付慢，但值得等待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）