嵐圖 FREE 與賽力斯有諸多不同。

品牌方面，賽力斯是小康股份的全資子公司，東風(fēng)是其二股東；嵐圖是東風(fēng)專門成立的定位高端的新能源汽車企業(yè)。

外觀上，嵐圖外形漂亮高級，車身更大；賽力斯相對個性，造型緊湊運動。

內(nèi)飾方面，二者都有未來感，嵐圖后排空間大、隔音好，中控屏可升降；賽力斯中間扶手箱無杯架，靜音稍差。

配置上，嵐圖有疲勞駕駛提醒、紅外夜視、透明底盤、自動泊車入庫等功能，自帶 5G 網(wǎng)絡(luò)；賽力斯有抬頭顯示，增程器 10 年免費保養(yǎng)，送充電樁及隨車充。

價格和能耗上，嵐圖價格較高，油耗略高，滿油滿電續(xù)航 860km，純電續(xù)航 140km；賽力斯價格相對低，省油一點，滿油滿電續(xù)航超 1000km，純電 180km。

車機(jī)方面，賽力斯的軟件設(shè)置更舒適，嵐圖便利性一般。

動力方面，兩者前電機(jī)相同，賽力斯后電機(jī)改用華為的同步電機(jī)，嵐圖后電機(jī)和電控有特點。

增程內(nèi)燃機(jī)方面，賽力斯搭載風(fēng)光 580 上的 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)，缸體為鑄鐵，噴油方式傳統(tǒng)，技術(shù)相對落后；嵐圖雖未公布發(fā)動機(jī)型號，但推斷為新一代 1.5T 發(fā)動機(jī)，技術(shù)水準(zhǔn)遠(yuǎn)超賽力斯，熱效率達(dá) 41%。

科技方面，賽力斯在操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛領(lǐng)域能率先享受華為技術(shù)研發(fā)更具優(yōu)勢。

空間對比，新嵐圖 FREE 軸距優(yōu)勢突出，空間布局更科學(xué)合理。乘坐舒適度方面，兩款車均不錯，都提供主副駕電動座椅及相關(guān)功能。在更深度高階配置上，新嵐圖 FREE 主駕駛 12 向調(diào)節(jié)，副駕駛有腿托調(diào)節(jié)，座椅材質(zhì)有優(yōu)勢；賽力斯后排舒適性配置較高。

操控性上，賽力斯問界 M7 為麥弗遜+多連桿，前懸控制力較弱；嵐圖 FREE 為前雙叉臂+多連桿，搭載全鋁合金輕量化懸架和空氣懸架，操控質(zhì)感好，舒適性高。

智能駕駛方面，兩款車均實現(xiàn) L2 級智能駕駛輔助。新嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)高效高速領(lǐng)航和舒適城區(qū)輔助，更具優(yōu)勢。智能泊車方面，新嵐圖 FREE 功能更全面先進(jìn)。

動力和續(xù)航方面，兩車均搭載四驅(qū)雙電機(jī)，新嵐圖 FREE 最大功率和扭矩更強(qiáng)，動力儲備更充沛。兩者 WLTC 純電續(xù)航均為 210 公里，滿油滿電綜合續(xù)航都超 1200 公里，油耗方面新嵐圖 FREE 略低。

總之，嵐圖 FREE 主打豪華舒適，賽力斯性價比高，您可根據(jù)自身需求和偏好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）