武漢嵐圖 21 款 free 挺不錯(cuò)的。

充電方面，效率顯著提升，在純電優(yōu)先模式下，電量 13%時(shí)啟動(dòng)增程器，前半段充電速度快，能滿足緊急補(bǔ)電需求。

駕駛感受很棒，底盤扎實(shí)，減震濾震效果好，懸掛和調(diào)教出色，高速匝道大彎車身穩(wěn)定性高，側(cè)傾感小，駕駛信心足，底盤平整度高且有護(hù)板保護(hù)。

外觀上，車身造型方正，車頭寬大，進(jìn)氣口被擋板分上下兩部分，上部進(jìn)氣格柵與前大燈相連，底部格柵低調(diào)，鰓部?jī)?nèi)凹空間大且有黑色導(dǎo)流槽，尾部造型圓潤(rùn)，貫穿式尾燈辨識(shí)度高。

內(nèi)飾采用游艇式座艙設(shè)計(jì)，配備三聯(lián)屏，用料以軟質(zhì)材料為主，輔以鍍鉻條裝飾，有檔次感，真皮座椅支持按摩，中央扶手和座椅等區(qū)域?yàn)榱硪簧怠?/p>

配置豐富，有主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持等，還有各種舒適性和智能化配置。

空間方面，身高 180cm 的乘客在前排座椅調(diào)整舒適后，后排頭部和腿部空間有一定余量，后備箱容積 560L，尺寸可觀。

動(dòng)力上，純電版標(biāo)配交流異步電機(jī)，輸出 255kW、520N·m，百公里加速 7.3 秒，選裝性能包后百公里加速 4.8 秒。

在極端天氣下，比如暴雪冰雨天氣，嵐圖 Free 的行車穩(wěn)定且安全，乘坐舒適。雪地模式下動(dòng)力穩(wěn)穩(wěn)輸出，行駛在雪地上毫無(wú)壓力。雨刮被凍住后，除霜模式能快速解決問(wèn)題，前風(fēng)擋干凈，全程無(wú)影響行車安全的現(xiàn)象。車內(nèi)座椅加熱及按摩功能，讓駕乘者在極端寒冷天氣中也能舒適，而且油耗、電耗表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，嵐圖 App 及客服多次短信提醒行車安全注意事項(xiàng)及天氣預(yù)警，很貼心。

總之，嵐圖 21 款 free 在各方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）