新嵐圖汽車 FREE 的配置相當出色。

價格方面，嵐圖 FREE 318 新版本有后驅(qū)版和四驅(qū)版兩款車型。后驅(qū)版價格 22.89 萬元，四驅(qū)版 26.69 萬元。首銷期內(nèi)有 0.9 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，7 月 31 日前購車還能免費獲得價值 15295 元的選配升級，包括鈦金灰車漆等。

外觀上，延續(xù)了現(xiàn)款硬朗犀利的“機甲”造型，鈦金灰配色更顯質(zhì)感。車身尺寸為 4905 x1950x1645mm，軸距 2960mm。加入更多國風元素，前臉是扁平化直瀑封閉格柵，車側(cè)有修長車身和低矮輪廓造型，車頂下溜，窗線尾角有特色，車尾設(shè)計戰(zhàn)斗化，有貫穿式燈帶和分體燈組。

內(nèi)飾有幻影灰和青鋒黑兩種配色，仿碳纖維飾板與細密縫線點綴，三聯(lián)屏設(shè)計搶眼。內(nèi)置芯片為上一代驍龍 8155，交互界面豐富，支持 DIY 情景模式和全場景語音控車，但車機底層操作邏輯稍顯復雜。前排座椅標配腿托、加熱、按摩、通風等功能，舒適性出色。但第二排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，縱向腿部空間對高個子乘客較局促。

智能駕駛方面，四驅(qū)版本升級了 Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動變道輔助等功能，輔助駕駛芯片硬件為上一代的 TDA4*2 方案，底層算力 16TOPS。雙 TDA4 芯片讓 Apollo 系統(tǒng)更高效，有全方位的 L2 級功能輔助，還有智能泊車、領(lǐng)航輔助等便捷程序。

動力方面，搭載 1.5T 增程器+電動機組成的增程式電動系統(tǒng)，后驅(qū)版最大功率 200kW，四驅(qū)版最大功率 360kW。電池組容量 43kWh，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航 318km，四驅(qū)版 259km。動力單元是增程式，1.5T 增程器熱效率高達 42%，電機前后雙置布局，綜合功率 360kW，扭矩 720N·m，4.8 秒破百，電池是 39.2kWh 三元鋰電池組，支持快充和 3.6kW 對外放電，純電續(xù)航 210km，綜合續(xù)航 1201km。

底盤采用前雙叉臂式后五連桿式布局，四驅(qū)版還增加空氣懸架，兼顧舒適與運動。底盤是鋁合金輕量化的，濾振表現(xiàn)好，能平衡舒適性和操控性，通過性也有保障。

座艙設(shè)計儀式感滿滿，橫跨臺面的三聯(lián)屏著車后自動升起，臺面采用雙色皮質(zhì)面料覆蓋，加入鍍鉻飾條和烤漆面板裝飾，懷擋結(jié)構(gòu)讓傳統(tǒng)擋把區(qū)域更簡潔，無線充電板方便使用。三塊屏尺寸均為 12.3 英寸，車機內(nèi)有高通 8155 芯片和 16GB 內(nèi)存支持，系統(tǒng)功能配置豐富，有 5G 和車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，還有面部、語音及手勢控制功能。

車身寬近 2 米，軸距近 3 米，車內(nèi)是三排五座椅布局，乘坐空間不錯，175cm 個子坐后排很寬松，地板全平。

總之，嵐圖 FREE 配置豐富，動力強勁，底盤出色，智能駕駛和座艙體驗良好，外觀時尚，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）