新嵐圖 FREE 在北方的測試情況非常出色。

在零下 30 度的極寒天氣中，其電驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)強大實力。無論彎道還是上下坡路，都能輕松應(yīng)對，雪地模式下前后軸動力能自動前后 50:50 分配，保持前后輪均勻動力，操控自如。智能底盤調(diào)校水平高，前雙叉臂和后五連桿的組合，提供出色行駛穩(wěn)定性和濾震效果。

越野能力強大，支持上下 100mm 高度調(diào)節(jié)的空氣懸架和電動智能四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，遇到側(cè)滑、炮彈坑等挑戰(zhàn)也能迅速調(diào)整四輪扭矩分配，保持動力輸出，行駛穩(wěn)定安全。

續(xù)航方面表現(xiàn)可圈可點。在零下 40 度極寒天氣冬測中，純電極限續(xù)航里程在 20 - 40 萬車價格區(qū)間位居榜首。在零下 5 度到零下 2 度的日常真實場景實測中，電耗 22.4KWH，續(xù)航達成率為 113%。按表顯剩余續(xù)航，極限續(xù)航可達 130.7KM；考慮增程器 13%啟動，實際續(xù)航為 124KM；考慮歡樂表因素，按剩余續(xù)航里程 50%計算，實際續(xù)航也可達 110KM。

舒適性和智能化配置出色。雙高壓風(fēng)暖 PTC 制熱速度快，支持手機遠程開啟，前排座椅有加熱和按摩功能。內(nèi)飾簡約，有雙 50W 手機無線充電功能和后排功能控制屏，彰顯豪華感和科技感。

新嵐圖 FREE 采用最新電池技術(shù)和高效驅(qū)動系統(tǒng)，即使低溫續(xù)航里程依然出色。溫度高低和行車速度對電耗影響大，冬季開空調(diào)費電但能保持舒適環(huán)境。極寒天氣出行，電車?yán)m(xù)航是最大顧慮，新嵐圖 FREE 可油可電，能解決續(xù)航焦慮。

總之，新嵐圖 FREE 在北方測試中各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）