牙克石冬季汽車測(cè)試中，嵐圖的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說(shuō)嵐圖追光 PHEV，在極寒天氣下，續(xù)航能力有保障。其嵐海驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能合理調(diào)節(jié)分配四個(gè)車輪的扭矩和轉(zhuǎn)向力度，實(shí)時(shí)修正車輛行駛狀態(tài)，充分發(fā)揮前后輪的附著力，保證在冰雪路面的穩(wěn)定性。還有智慧底盤(pán)，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架軟硬，控制車身姿態(tài)，讓輪胎與地面充分接觸，提高安全性。

嵐圖 FREE 也不遜色。在駕駛層面，動(dòng)力充沛，底盤(pán)扎實(shí)。運(yùn)動(dòng)模式下深踩“電門(mén)”，動(dòng)力輸出直接，提速順暢。雪地高速轉(zhuǎn)向時(shí)，ESP 及時(shí)介入，保障安全。而且座椅舒適，真皮方向盤(pán)手感細(xì)膩，NVH 靜謐性好。在低溫冷啟動(dòng)方面，電芯溫度能快速提升并穩(wěn)定保持，避免續(xù)航斷崖式下降。電池測(cè)試全面，涵蓋低溫下各種場(chǎng)景，SOC 計(jì)算精度和可靠性有保障。在各種路況下，車輛的轉(zhuǎn)向、爬坡、下坡和直線行駛穩(wěn)定性都不錯(cuò)，動(dòng)力配比也很出色。熱管理和空調(diào)標(biāo)定測(cè)試中，能自動(dòng)調(diào)節(jié)，保證整車性能和駕乘體驗(yàn)，電池保溫性也不錯(cuò)。

嵐圖追光和嵐圖夢(mèng)想家在 2022 央視財(cái)經(jīng)·風(fēng)云汽車“冰雪嘉年華”測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異。在零下 30℃環(huán)境下，通過(guò)了多項(xiàng)測(cè)試，展示出領(lǐng)先的加速、爬坡和操穩(wěn)性能。嵐圖追光在壓實(shí)雪面百公里加速測(cè)試中成績(jī)領(lǐng)先，夢(mèng)想家也表現(xiàn)出色。它們都采用前后雙電機(jī)和全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，在極寒冰雪路面上動(dòng)力性和行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，無(wú)懼低溫動(dòng)力衰減和車輛側(cè)滑。爬坡性能方面，能輕松應(yīng)對(duì)對(duì)開(kāi)路面和 20%坡度雪面爬坡測(cè)試。底盤(pán)操縱性和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試中表現(xiàn)出色，能實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配，提升防滑脫困能力。而且，車輛的懸架結(jié)構(gòu)提供了良好的側(cè)向支撐，保證駕乘感受。針對(duì)視線不佳情況，NVS 智能主動(dòng)夜視系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別行人。追光的電池包耐低溫性能強(qiáng)，容量保持率高，夢(mèng)想家的電池設(shè)計(jì)也有優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，提供舒適暖風(fēng)。

總之，嵐圖在牙克石冬季測(cè)試中展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力和可靠的品質(zhì)，讓用戶冬季出行更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）