新款嵐圖 FREE 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀上，它做了不少優(yōu)化。前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，保留直瀑型進(jìn)氣格柵元素并做凹處理，直線、直角的運(yùn)用帶來機(jī)甲感，擺脫了新能源車常見的封閉式前臉，獨(dú)具風(fēng)格。不過側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)有些小瑕疵，比如車側(cè)鈑金線未延伸到后翼子板，后翼子板較圓潤(rùn)，但小尾翼俏皮可愛。

內(nèi)飾方面，帶著鑰匙靠近約 1 米車就自動(dòng)解鎖并彈出把手，上車體感流暢。座椅不在人時(shí)處于迎賓模式，對(duì)有腰肌勞損的人友好。內(nèi)飾用料質(zhì)感佳，多為皮質(zhì)包裹和軟塑料。有兩排實(shí)體按鍵，上排控制空調(diào)，下排有多種車輛功能操作。手機(jī)無線充電盤支持 50W 快充，有通風(fēng)散熱和限位設(shè)計(jì)。但方向盤中間和儀表臺(tái)位置是塑料材質(zhì)，可能會(huì)有色差。前排座椅優(yōu)點(diǎn)眾多，有通風(fēng)、加熱和按摩等功能，支撐性好，但對(duì)屁股大且喜歡叉開腿坐的人不太友好。后排座椅質(zhì)感與前排相同，支撐力明顯，雖不能調(diào)節(jié)角度，但腿部空間和坐墊長(zhǎng)度尚可，天幕遮光效果好。

動(dòng)力上，新款用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率強(qiáng)，前后雙電機(jī)帶來 360 千瓦功率和 720 牛·米扭矩，零百加速 4.8 秒。CLTC 純電續(xù)航里程 210km，綜合續(xù)航里程 1201km，饋電百公里綜合油耗 6.69 升。

懸架采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金輕量化，空氣懸架支持 100mm 高低調(diào)節(jié)，過濾細(xì)碎顛簸效果好。

智能駕駛輔助方面，標(biāo)配自適應(yīng)巡航，選裝 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕包有高效高速領(lǐng)航和舒適城區(qū)輔助功能，還有遙控泊車、記憶泊車等新功能。

價(jià)格上，新款車型售價(jià) 26.69 萬元，性價(jià)比大幅提升。相比同價(jià)位的問界 M7 五座版，新嵐圖 FREE 更有優(yōu)勢(shì)，配備空氣懸架和更高智能駕駛表現(xiàn)。

權(quán)益方面，現(xiàn)金置換補(bǔ)貼豐厚，購車權(quán)益價(jià)值高，包括百度 Apollo 阿波羅領(lǐng)航輔助智駕限時(shí)優(yōu)惠、0 息金融方案、無憂保障等。老車主轉(zhuǎn)介紹有積分獎(jiǎng)勵(lì)，特定時(shí)期下定有多種優(yōu)惠，首任且非營(yíng)運(yùn)車主還有整車終身質(zhì)保等多項(xiàng)權(quán)益。

總之，如果您預(yù)算 30 萬以內(nèi)想買大五座新能源 SUV，新嵐圖 FREE 值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）