嵐圖倍耐力 P ZERO 性能出色，常用于高端跑車(chē)，抓地力和過(guò)彎性能都很優(yōu)秀。它是專(zhuān)為新能源汽車(chē)研發(fā)的高性能公路胎，胎壁加強(qiáng)，承重能力好，能適應(yīng)車(chē)重，滾阻小利于續(xù)航。

但它也有不足，胎噪較大，舒適性欠佳，扁平率小，在坑洼路面或胎壓低時(shí)易鼓包、爆胎。

如果您想更換此輪胎，有多種方案：

- 保留原車(chē) 20 英寸輪轂，若保持扁平比不變，可選擇米其林 Primacy 4 浩悅四代、米其林 Pilot Sport 競(jìng)馳、米其林 Latitude Sport 3 攬途、馬牌 UC6 、朝陽(yáng)一號(hào) ARISUN1 靜音胎等，這些輪胎追求舒適、安靜，表顯車(chē)速與原車(chē)完美匹配。

- 若增加扁平比（從 45 增加到 50），可以選擇米其林 Primacy SUV 、米其林 Pilot 競(jìng)馳 EV 新能源專(zhuān)用胎、理想 one 用的米其林靜音胎、馬牌 CSC5 SUV 等。優(yōu)點(diǎn)是能減緩爆胎和鼓包風(fēng)險(xiǎn)，舒適度改善；缺點(diǎn)是表顯車(chē)速和實(shí)際車(chē)速有差異，公路行駛操控能力有所下降。

- 若想輕度越野，可使用 BLACK BEAR（黑熊）255/50R20 AT 全地形輪胎，它能增加越野性能，但公路噪音會(huì)增加。

若代價(jià)高選擇 19 英寸輪轂，可以換倍耐力 P ZERO 255/50R19 新能源汽車(chē)專(zhuān)用胎，抓地力增加，舒適度提升，胎噪和原車(chē)胎差不多。也可以換成米其林、馬牌的 255/50R19，獲得舒適性和低噪音。但這種更換方法成本高，原車(chē)輪轂不能用，輪胎也要放棄，且從觀感上稍差，車(chē)的外觀改變可能影響審車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）