嵐圖 PHEV 技術(shù)是成熟的。

首先，嵐圖追光 PHEV 采用的是行業(yè)首個(gè)基于純電平臺(tái)打造的技術(shù)，不是油改電。其擁有中央計(jì)算+域控制器，智能電子架構(gòu)能支持高階智駕和智能化座艙所需電能消耗。

動(dòng)力方面，雙電機(jī)綜合最大功率 290kW，系統(tǒng)綜合最大功率 390kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩 810N·m，零百加速 5.9s。搭載 43 度三元鋰電池，純電續(xù)航 CLTC 達(dá) 262KM，日常市區(qū)通勤足夠。

底盤配置出色，標(biāo)配全鋁底盤，雙叉臂后五連桿懸架系統(tǒng)。還搭載百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤（空懸+CDC），可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)，提前識(shí)別特殊路況調(diào)節(jié)懸掛，提升舒適度和操控。

能耗方面，綜合油耗僅 0.5L/100km，饋電油耗 5.4L/100km，同級(jí)最低能耗，大幅減少后續(xù)使用成本。

車內(nèi)配置豐富，內(nèi)飾科技感足，有 5 塊大屏。前后四座均具備按摩、通風(fēng)、加熱功能，后排帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)功能。前排支持 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)。內(nèi)飾用料講究，采用 DINAMICA 新式環(huán)保材質(zhì)。

在空間表現(xiàn)上，軸距 3000mm，第二排腿部空間充裕，頭部和中通道空間舒適。

售價(jià) 25.28 - 27.78 萬(wàn)，頂配不到 28 萬(wàn)就能擁有空氣懸架+CDC，還有動(dòng)力充足、長(zhǎng)純電續(xù)航、領(lǐng)先的駕駛輔助和車機(jī)系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，嵐圖追光 PHEV 技術(shù)成熟，產(chǎn)品力強(qiáng)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）