嵐圖 free 開(kāi)窗戶(hù)嗡嗡響，可能是以下原因?qū)е碌模?/p>

1. 車(chē)速較快時(shí)開(kāi)窗：車(chē)速超過(guò) 60km/h 開(kāi)窗會(huì)增加空氣阻力，產(chǎn)生燃油消耗，還可能帶來(lái)嚴(yán)重的轟鳴聲，這是難以避免的物理現(xiàn)象。此時(shí)車(chē)內(nèi)可能產(chǎn)生次聲波，對(duì)乘員聽(tīng)力和神經(jīng)系統(tǒng)有損傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致耳鳴、頭疼。遇到這種情況，可以開(kāi)單側(cè)或?qū)莾蓚€(gè)窗戶(hù)，或者同時(shí)開(kāi)啟側(cè)窗和天窗來(lái)消除轟鳴聲。

2. 車(chē)速較低時(shí)開(kāi)窗：車(chē)速低于 60km/h 時(shí)，自然風(fēng)較大，車(chē)輛處于逆風(fēng)狀態(tài)，相對(duì)速度是車(chē)速與風(fēng)速的疊加，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、排氣噪聲會(huì)比較明顯，產(chǎn)生超過(guò)乘員心理預(yù)期的噪聲，這屬于正常物理現(xiàn)象。

3. 玻璃密封膠條老化：膠條老化是車(chē)窗玻璃產(chǎn)生共振異響的原因之一。新車(chē)共振異響可先買(mǎi)潤(rùn)滑油涂抹在膠條上，反復(fù)升降玻璃查看異響是否減弱。老化嚴(yán)重則直接更換。

4. 車(chē)窗玻璃導(dǎo)軌有雜物：車(chē)卡槽密封條縫隙在玻璃升降過(guò)程中易帶入灰塵和顆粒，引發(fā)車(chē)窗玻璃震動(dòng)異響，堆積過(guò)多還會(huì)損壞升降電機(jī)，影響升降功能。需要用工具清理導(dǎo)軌雜物。

5. 儀表臺(tái)內(nèi)部零件松脫：車(chē)輛儀表臺(tái)內(nèi)部緊固螺絲松動(dòng)或零部件錯(cuò)位，可能導(dǎo)致車(chē)窗共振異響。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)可能帶動(dòng)儀表臺(tái)顫動(dòng)產(chǎn)生異響。這可能與廠(chǎng)家裝配時(shí)螺絲緊固程度及安裝位置有關(guān)，要徹底排除故障需拆除儀表臺(tái)檢修。

針對(duì)以上問(wèn)題，可以采取以下解決方法：

1. 車(chē)速較快時(shí)盡量不開(kāi)窗，如需通風(fēng)，可開(kāi)空調(diào)外循環(huán)模式或天窗翹起模式。若開(kāi)窗，車(chē)窗開(kāi)度保持在 3 指寬左右。

2. 車(chē)速較低時(shí)，對(duì)噪聲要有一定的心理預(yù)期。

3. 對(duì)于玻璃密封膠條老化問(wèn)題，根據(jù)情況選擇涂抹潤(rùn)滑油或直接更換膠條。

4. 定期清理車(chē)窗玻璃導(dǎo)軌內(nèi)的雜物。

5. 若儀表臺(tái)內(nèi)部零件松脫，為徹底排除故障，拆除儀表臺(tái)進(jìn)行檢修。

此外，如果嵐圖 FREE 存在車(chē)體共振異響和尾箱傳來(lái)的轟鳴聲，可針對(duì)噪音源，對(duì)車(chē)廂底板、尾箱兩側(cè)輪轂和空體部位進(jìn)行隔音止震處理。比如先用金鯊 JS300 減震膠對(duì)車(chē)廂底板做第一層止震隔音處理，增強(qiáng)底板厚度和韌性，杜絕車(chē)體鈑金板震動(dòng)異響。再貼滿(mǎn)一層隔音墊，更好隔絕底板傳來(lái)的胎噪路噪。最后用銀鯊吸音棉做第三層隔音處理，吸收剩余噪音。尾箱兩側(cè)輪轂也采用同樣的三層隔音處理，杜絕共震轟鳴聲，減少胎噪路噪傳入。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）