新嵐圖 free 的專用隔音效果非常出色。在快速路 100 公里以內(nèi)，幾乎聽不到任何胎噪和風(fēng)噪。高速路況下，有的也只是輕微風(fēng)噪，幾乎沒有胎噪，噪音控制超越 50 萬以內(nèi)的各系車型。

新 free 能有這么優(yōu)秀的隔音效果，主要得益于以下幾點(diǎn)：

一是更換了米其林靜音輪胎，輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有吸音棉，路感柔和有彈性。

二是對(duì)外露底盤鋼架結(jié)構(gòu)全部涂抹了隔音膠，減輕了通過硬件材料傳到車內(nèi)的低頻振動(dòng)。

三是加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)隔板和輪胎隔板的密封性，在老 free 的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，做得更加細(xì)致，密封性能更好。

從用戶的實(shí)際使用感受來看，得益于 free 良好的隔音效果，在馬路上行駛時(shí)，車內(nèi)幾乎聽不到什么聲音，安靜的車內(nèi)環(huán)境有助于心情愉悅。

不過，也有部分車主反映了一些隔音方面的問題。比如在雨天路面速度 100 碼以上時(shí)會(huì)有較明顯的嗡嗡聲，風(fēng)噪較大。還有車主表示在實(shí)際使用中感覺噪音偏大，特別是底盤和操控過于舒適與車體較大帶來的風(fēng)噪、性能胎本身帶來的路噪產(chǎn)生較大違和感。

如果您對(duì)噪音不太敏感，嵐圖 free 的靜音效果是能夠滿足需求的。要是對(duì)行駛質(zhì)感要求較高，可以考慮去專業(yè)的音響改裝店進(jìn)行隔音處理。比如像有的車主選擇的全車隔音配置，包括翼子板、底盤、前腳踏、門板等部位的隔音處理，施工完成后，在低速行駛時(shí)車廂內(nèi)幾乎聽不到明顯噪聲，高速狀態(tài)下噪聲也非常微弱，靜謐性和舒適度明顯提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）