極氪原裝輪轂采用的工藝比較先進且多樣化。

極氪 001 原廠 21 寸輪轂是鍛造工藝。鍛造是將金屬材料加熱到高溫，然后施加壓力使其成型。這種工藝能提高金屬材料的密度和強度，讓輪轂有更好的機械性能和耐用性。而且鍛造能讓金屬材料在加工中獲得更均勻的組織結(jié)構(gòu)，增強抗拉強度和硬度，還能消除缺陷和氣孔，保證質(zhì)量和可靠性。

極氪 009 光輝的輪轂工藝更是復雜且精湛。它采用了鍛造+鏡面拋光+立體鐳雕工藝，這是目前行業(yè)內(nèi)最復雜的制造工藝。相比勞斯萊斯幻影的輪轂工藝，極氪 009 光輝還多出了立體鐳雕，比庫里南、添越等車型的輪轂工藝更出色。

極氪 009 光輝輪轂的開角、開砂、研磨、拋光等多個流程均采用手工精細加工，人力投入成本高，且需要手工技術(shù)和現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，對技術(shù)要求極高。每一道工序、每一次打磨對打磨機、研磨材料、打磨膏等都有不同要求，需要反復論證和研發(fā)投入。

在加工過程中，輪轂要經(jīng)過多次清洗，每次清洗都要經(jīng)過熱水洗、脫脂、酸洗、純水洗、鈍化等十幾道工序，以徹底清除表面殘留，達到極致的鏡面效果。

極氪 009 光輝的 20 英寸懸浮鍛造輪轂上有 240 道明暗變化的鐳雕工藝花紋圖案，配合 ZEEKR 曙光徽標，尊崇感十足。無論是靜態(tài)停放還是動態(tài)行駛，都能帶來高級的視覺感受。

總之，極氪原裝輪轂的工藝展現(xiàn)了高品質(zhì)和精湛技藝，為車輛的性能和外觀增色不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）