極氪兩活塞卡鉗一般是原廠配備的。在不選裝的情況下，極氪 001 原廠配備的就是側(cè)浮動(dòng)雙活塞下泵，靠一側(cè)的活塞擠壓剎車盤，將另一側(cè)的剎車皮拉過(guò)來(lái)然后抱緊開(kāi)始剎車。這種雙活塞的配置對(duì)于日常正常駕駛來(lái)說(shuō)是足夠的。

不過(guò)，如果您有激烈駕駛的需求，頻繁剎車尤其是重剎，原廠的雙活塞卡鉗可能會(huì)出現(xiàn)熱衰減的情況。但極氪 001 前輪哪怕不選裝四活塞卡鉗，標(biāo)配二活塞卡鉗也能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動(dòng)距離，且能做到連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。

極氪 001 的 Endless 剎車表現(xiàn)出色。其助力器采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度縮短到 135ms，能快速提升剎車油壓。卡鉗和剎車盤方面，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能有不錯(cuò)的制動(dòng)距離和效果。

極氪 001 選裝的四活塞卡鉗是阿基波羅的，這是日本的一個(gè)中高端卡鉗品牌，具有較高的信賴程度，選裝價(jià)格為 5000 元。就像極氪 001 配套這個(gè)高性能四活塞卡鉗使用了歐洲 AMS 高要求設(shè)計(jì)的大尺寸通風(fēng)制動(dòng)盤，使用了來(lái)自于意大利 ITT 集團(tuán)為極氪 001 定制的高性能陶瓷無(wú)銅環(huán)保摩擦片來(lái)保證抗熱衰退的穩(wěn)定性，充分解決連續(xù)剎車時(shí)剎車片溫度過(guò)高的情況。

總之，如果您只是日常駕駛，原廠的雙活塞卡鉗完全能滿足需求。但要是您追求更好的剎車性能和腳感或者經(jīng)常激烈駕駛，選裝四活塞卡鉗是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）