紅旗 H5 隔音改造重點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面：

底盤(pán)和腳踏位：這是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑。先使用金鯊 JS300 做止振處理，減少低頻共振；再用隔音墊做隔音處理，減少噪聲傳播；最后用靜靜一號(hào)或吸音棉做吸音處理，降低噪聲。

后備箱和后輪?。汉髠湎涫强涨唤Y(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生空腔共鳴，且排氣管和外界的胎噪會(huì)傳入。用金鯊 JS300 做止振處理，用隔音墊、銀鯊棉和高彈棉做隔音和吸音處理，減少共鳴和噪聲傳入。

葉子板：原車(chē)隔音措施欠缺，鈑金共振明顯，路噪和胎噪易傳入。用金鯊 JS300 做止振處理，用隔音墊和高彈棉做隔音和吸音處理。

輪弧襯板：使用銀鯊棉做吸音處理，阻止路噪和胎噪傳入。

引擎蓋：發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量會(huì)烘烤引擎蓋，加速漆面老化。使用引擎蓋專用隔熱棉做隔熱處理，保護(hù)漆面。

總之，紅旗 H5 隔音改造要針對(duì)不同部位的特點(diǎn)，選用合適的隔音材料和處理方法，才能有效降低噪聲，提升駕乘舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）