新款紅旗 H5 配備了 9 個安全氣囊，分別為駕駛員膝部氣囊，前后排座椅安全氣囊和側(cè)氣簾等。

這 9 個安全氣囊能夠全方位保障全車乘坐者的安全。駕駛員膝部氣囊可減緩車內(nèi)結(jié)構(gòu)對膝蓋的沖擊，降低腿部和胸部傷害。前后排駕乘者的座椅安全氣囊和側(cè)氣簾能提供充分的側(cè)面防護(hù)，側(cè)氣簾為乘員提供細(xì)致的柔性防護(hù)。后排還增加了防鞭打座椅，精心設(shè)計的頭枕為軀干和頸部提供合適支撐，降低頸部傷害。前排駕乘者配有雙級預(yù)緊安全帶，使乘員坐姿更穩(wěn)定，自鎖鎖舌與限力機(jī)構(gòu)協(xié)同作用，改善乘員坐姿并減小安全帶對軀干的作用力，降低乘員胸部傷害。

不僅如此，新款紅旗 H5 還配置了自動緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別等豐富的主動安全裝備，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。在車身結(jié)構(gòu)方面，其采用獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，在原有 9H 車身基礎(chǔ)上，在乘員艙前部和側(cè)面構(gòu)建 4 個 M 型結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%，為乘客構(gòu)建了寶貴的“生存空間”。同時，車身有 68%比例的結(jié)構(gòu)是先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板材質(zhì)，搭配獨(dú)特的全錐結(jié)構(gòu)防護(hù)系統(tǒng)，實現(xiàn)最高強(qiáng)度 2000Mpa。在 100km/h 相對速度對碰連環(huán)追尾挑戰(zhàn)中，新款紅旗 H5 順利完成挑戰(zhàn)。

在感知系統(tǒng)方面，一汽紅旗開發(fā) 100°FOV 視覺感知方案，盲區(qū)縮小 48°，雷達(dá)選擇 77Ghz 雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測距離 110m、測距精度 0.1m。在這些硬件的加持下，新款紅旗 H5 搭載了 SACC 高級巡航，可實現(xiàn) 0-150km/h 車速范圍內(nèi)的自動變道、減速、跟停，在前車駛離 3s 內(nèi)自動跟隨。此外，還具備 AEB 緊急制動系統(tǒng)、全自動泊車功能等。

總之，新款紅旗 H5 在安全配置方面十分出色，全方位保障了駕乘者的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）