紅旗 H5 后排中間隆起是因為車底需要容納傳動軸、排氣管、剎車管等部件。為保證底盤結(jié)構(gòu)完整性、增強車身剛性以及符合相關法規(guī)要求，后排中間做出了凸起。

對于這種情況，無法直接拆除凸起。因為汽車在生產(chǎn)時結(jié)構(gòu)和布局已定，強行拆除比如切割車身會嚴重影響車身剛性，破壞車輛整體架構(gòu)，影響安全性和穩(wěn)定性，還可能干擾汽車動力系統(tǒng)。

雖說紅旗 H5 是前置前驅(qū)車型，但仍有一定程度的凸起。相比之下，日系車多為前驅(qū)車且為營造后排舒適性將底盤高度提高，把預留凹槽埋在底盤下面，所以后排中間大多平坦。不過 2023 紅旗 H5 在這方面處理較好，后排凸起情況較小。其車身尺寸全面升級，軸距增加至 2920 毫米，后排空間進一步提升，即便中間有凸起，對中間乘客乘坐舒適性影響也較小。腿部和頭部空間充足，滿員乘坐時中間乘客舒適性有保障。

如果您覺得紅旗 H5 后排中間凸起影響較大，可以在乘車時合理安排座位，比如讓身材嬌小的乘客坐在中間位置，以提高整體乘坐舒適度。您也可以親自到 4S 店體驗實車，感受其對乘坐的實際影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）